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Bonjour,

Je poste ce nouveau sujet concernant mon problème de ralenti trop haut plutôt que de continuer à poster dans l'autre sujet qui concerne un autre problème.

Après vérifications, j'ai le mécanisme de l'accélérateur qui ne revient pas dans sa position de repos à cause du mécanisme en dessous avec un ressort qui le retient.



Le véhicule ayant été acheté comme ça, je ne sais pas si ce mécanisme se règle ?
Si quelqu'un a une idée... Merci !

EDIT : Comme l'indiquait Pajero-2B, ce mécanisme régule le ralenti en fonction de la température moteur. Savez-vous si la doc indique quelque chose sur les valeurs attendues à chaud et à froid ?

Salut,
le seul réglage que je me hasarderais à toucher, c'est celui que j'ai entouré en jaune.

Tu repères la position d'origine, tu desserres la vis entourée et tu vois si le mécanisme revient un peu et surtout si ton ralenti baisse. Si c'est le cas, ajuste à 950 tr/min.
A+