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Bonjour à tous. Je refais une grosse partie du moteur de mon 2.8 avec les changements des joints, regraissage, traitement du metal du compartiment moteur. J ai donc enlever la PI ainsi que les injecteurs qui partent en controle. J en profite pour changer la chaine de distribution et ce qui va avec, tendeur de courroie etc..... pour changer la chaine de distribution, faut il enlever la culasse ou ce n est pas la peine.. il y a cette poulie au dessus fixée sur l arbre a cames et et une partie qui cache un peu la chaine. Par contre j ai enlever le cache de pignonnerie.
DOIT ON ENLEVER LA CULASSE DU BLOC MOTEUR car sinon il me faut changer le joint de culasse.
Merci a tous. Cordialement...

Salut,
De ce que j'ai pu lire sur le forum, si en enlevant le cache distribution le joint de culasse ne se déchire pas, ce n'est pas la peine d'enlever la culasse.
Quand le mécano a refait ma distribution sur mon ancien 2,8L, il n'a pas eu besoin d'enlever la culasse et il n'y a pas eu de soucis après.
A+

Merci pour l information Pajero-2B...

Bonjour a tous,
Je voudrais juste relancer mon poste, y a t il interet a enlever lala culasse pour changer la chaine. Est ce que c est mieux pour le joins, compliqué a enlever et si c est le cas faut il changer les vis de fixation de culasse ?
Merci bien.....