Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

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Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Sam54 » 31 Jan 2018 13:07

Bonjour à tous,
Je suis nouveau ici, je me présente à vos coté en tant que peut être futur acquéreur de Pajero. Et je m'en remets à vous pour m'éclairer un peu sur un modèle en particulier avant de sauter le pas.
Je me positionne en ce moment sur l'achat d'un pajero long 2.8l TD en boite auto de 1998 avec 208 000 km.
Je suis novice en la matière et après avoir parcouru bon nombre d'article sur votre forum, quelques questions restent en suspens.
Voici ci-dessous la liste des entretiens effectués sur la bébête :
-Joint spi pompe injection changé à 193 000 km.
-Plaquette AR neuf à 193000 km.
- A 197 000 km : culasse+joint de culasse kit vis.
-Pompe a eau +thermostat
-courroie trapézoïdale
-kit distribution à chaine
-filtre a huile+huile et joint
-radiateur refroidissement
-viscocoupleur
-batterie.
-Facture à l’appui.

Cette liste m'a l'air assez rassurante par rapport aux différentes choses à vérifier et aux éventuels problèmes que j'ai pu lire... Qu'en pensez vous ?
D'autre part j'ai pu lire plusieurs info sur les boites easy select et super select. Quand on parle de ce type de boite, il s'agit de boite manuelle ou automatique ?
A votre avis, la boite auto sur un 2.8L de 208 000km, c'est une bonne chose ou faut il faire attention ?

Voilà je ne vais pas être plus long, je voudrais simplement votre avis général sur une occas comme celle-ci.
Merci par avance de vos retours
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Pajero-2B » 31 Jan 2018 15:49

Salut Sam34 ,
Belle présentation et entrée en matière.
Je ne connais pas le prix demandé ,mais la seule chose qui resterait à faire, c'est la vidange de la boite Auto.
J'ai le même modèle que toi mais de 1996 et le seul inconvénient de la BVA, c'est le manque de frein moteur.
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Dernière édition par Pajero-2B le 31 Jan 2018 18:46, édité 1 fois.
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar deydey » 31 Jan 2018 16:15

Bonjour , difficile de donner un avis , il manque le principal : le prix ! :hello:
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Sam54 » 01 Fév 2018 11:44

Bonjour Messieurs,
Tout d'abord merci pour vos retours, c'est plaisant de voir que des personnes s'impliques dans les réponses à des néophytes :-)
Pour répondre à votre question de prix, il est a 4500 €.
Pour répondre à Pajero-2B (ça sens la Corse que j'adore ça ...;-), le proprio actuel me confirme que la vidange de boite auto a été faite par l'ancien proprio mais je n'ai pas encore l'information de la date et kilométrage auquel ça a été fait...
Pouvez vous continuer à m'en dire un peu plus ...?
Toi, Pajero-2B, qui possède ce modèle, peux tu me donner ton avis avisé sur la fiabilité, l'entretien, le roulage sur route ou chemin ?
Je me pose également la question : est ce que les 2 strapontins arrières sont entièrement démontables ? et est ce que les sièges arrières peuvent se rabattre entièrement pour obtenir un plancher plat ?
Me concernant, ça sera un véhicule d'appoint qui ne servira en majorité que les week-end et qui ne fera pas beaucoup de franchissement ou du léger. Je pense que devrait faire pas plus de 3 000km par an avec...
Du coup n'est pas un inconvénient que finalement il ne roulera pas beaucoup ?
A vous lire
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Pajero-2B » 01 Fév 2018 20:46

Salut Sam54,
Pas de soucis de fiabilité concernant le 2,8L, surtout si vraiment tout ce que tu m'as dit pour l'entretien est vrai. Le mien à 306.000Km et est toujours vaillant.
Sais tu si des modifications ont été faite sur la pompe à injection (modif Galium, on en parle pas mal sur le forum) et si l'EGR a été condamnée ?
Les strapontins sont démontables par 4 vis par fauteuil et la banquette se rabat de 2 façons différentes. Soit le dossier seulement, soit la banquette entièrement. Elle peut se dévisser facilement d'ailleurs.
Si vraiment tu estimes que l'état du véhicule te convient, que cet l'entretien à bien été fait et tu vas faire 3000 km par an, saute dessus. Tentes toujours une négociation, mais je ne pense pas qu'il te la laisse en dessous de 4300€.
Il faut reconnaître que le jojo est assez gourmand en carburant. On est sur du 10/12 litres au 100
N'hésites pas de poser d’autres questions.
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Sam54 » 01 Fév 2018 22:19

Merci beaucoup pour toutes tes infos et avis éclairés.
Je vais le voir dimanche.
Concernant les modif de pompe à injection et la condamnation HER, je ne sais pas du tout. Et le vendeur ne s y connais pas trop... si ça n est pas le cas, est ce grave ? Fait il l envisager derrière ? Opération coûteuse ?
Je me suis renseigner sur la vidange de boîte, elle a du être faite il y a en 40 000km...j imagine qu' il faut la refaire ?
Pour la banquette arrière, j espère qu' elle rabat complètement sans devoir la démonter, ça serai mieux que juste les dossiers...
J essayerai de voir aussi tous les pointsvde rouille car au futur contrôle technique ça risque de devenir compliqué. ..
En tout cas merci de me suivre dans t'es réponses c est très sympa
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Pajero-2B » 02 Fév 2018 00:23

Salut Sam54,
La banquette peut se rabattre de 2 façons, j'aurait dû dire. Soit tu peux rabattre que le dossier, soit tu rabats le dossier et tu remontes l'assise :wink:
Maintenant si tu veux en savoir plus sur le Pajero II, regardes là : (fichier 7Mo)
https://drive.google.com/open?id=0B5Nhd_yYOhwkV0VxX25sYXFPZ00
Quand tuauras téléchargé et décompressé, page 58 :wink:
La boit se vidange tous les 90.000 il me semble. A vérifier sur le forum. Quant à la modification Galium, cela t'en coûtera que du temps et deux rondelles de + ou- 4 mm et l'EGR, une quarantaine d'euros sur la boutique du pajero.
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Sam54 » 02 Fév 2018 14:39

Merci beaucoup pour le lien du manuel, il est bien fait et il y a vraiment beaucoup d'infos dedans, c'est top !
Ok pour la banquette arrière, petite incompréhension, mais ça y est j'ai bien compris, merci.
Je pense que si je valide l'achat, je lui ferai un petit tour chez mon garagiste pour un petit check et peut être une petite révision de sécurité...
Et du coup, concernant la modif galium, ça apporte quoi au juste ? Tu l'as faite sur le tien toi ? quels e sont les avantages par rapport à l'origine ?
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Re: Avis PAJERO long 2.8 TD BVA 1998

Messagepar Pajero-2B » 02 Fév 2018 18:29

Salut Sam54,
Oui, j'ai fait cette modification avec la condamnation de l'EGR et ça apporte un peu plus de reprise. Tu auras encore plus de renseignements en utilisant la fonction "recherche" :wink:
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