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Bonjour à tous
J ai un petit soucis avec mon 2.8 qui persiste
A froid il démarre au quart de tour et des qu il est chaud impossible de redémarrer et cela et venu subitement
Je le laisse refroidir un grand moment et des que le moteur est froid il redémarre
Je viens de faire refaire la pi car j avais aussi un problème de puissance et à l intérieur elle était rouillée
J ai remonté la pompe aujourd'hui qui est passé au banc et tout et j ai à nouveau le souci de redémarrage à chaud
Avez vous une idée car je sèche
Merci

Bonjour Kiwano,
j'ai parfois aussi ce même soucis mais pas tout le temps donc ça m'interesse... et je n'ai pas plus d'idée que toi !
En ce qui concerne le PI , peux tu me dire où et par qui ( et le tarif :-) ) tu as fait refaire car de mon coté, je suspecte le joint spy mais je n'arrive pas à trouver un bon mécano ici qui veuille se coller à ce changement ^^

Merci !
bonne journée

Une possibilité si vous avec tous deux l'antidémarrage :
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=20&t=28737&p=278417#p278413
A+

Pour la pompe à injection je l ai démonté moi meme et emmener chez agen Diesel entre les joints démontage remontage 424€
En ce qui concerne l anti démarrage punaise les boules si c est lui comment faire pour le shunter sans démonter pour voir si c lui le coupable?

KIWANO a écrit:Pour la pompe à injection je l ai démonté moi meme et emmener chez agen Diesel entre les joints démontage remontage 424€
En ce qui concerne l anti démarrage punaise les boules si c est lui comment faire pour le shunter sans démonter pour voir si c lui le coupable?

Salut,
Agen diesel peux te faire les joint mais si tu leur parle du boîtier anti demarrage ils vont refuser , ce qui est normal, du coup ce que j'ai fait : je leur ai pris le joint et j'ai tout fait moi même la semaine dernière. Bon courage

Je sais pas s ils refuseraient car je leur av dit que j av un problème de puissance et un problème de démarrage à chaud du coup j'ai tout remonter moi hors de question que je redemonte
Je vais les appeler et leur demander car du coup j ai toujours le même problème et question puissance je suis maudit avec ce pajero c vraiment un poumon

Si quelqu un peu me dire comment shunter l anti démarrage sans tout démonter ce serait super j ai le pajero depuis 2012 donc j ai pas l intention de le voler

KIWANO a écrit:Si quelqu un peu me dire comment shunter l anti démarrage sans tout démonter ce serait super j ai le pajero depuis 2012 donc j ai pas l intention de le voler

Slt "kiwana" connaissant bien l ami baroude 47 pour faire de la mécanique ensemble , s il te dit qu il faut démonter, ben y a pas photo faut démonter, y a pas 50 solutions malheureusement tu peux lui faire confiance totale !

Tu est d ou dans le 47 ?
Bon courage !

KIWANO a écrit:Si quelqu un peu me dire comment shunter l anti démarrage sans tout démonter ce serait super j ai le pajero depuis 2012 donc j ai pas l intention de le voler

Salut, impossible de shunter l'anti-démarrage d'origine sans démonter car le système fonctionne sur 3 fils et aucun n'est un contact de type sec , il y a de la communication électronique, c'est entre la carte et l'électrovanne que sa se joue pour alimenter directement l'électrovanne, donc faux la sortir car l'accès au boîtier est très complexe sans sortir la pompe à injection ... comme dit Alain, tu es d'où dans le 47 ? Répond moi en privé si tu préfère

Un réel plaisir de t'avoir rencontrer ! Bip moi si tu as besoins d'infos pour la PI

Voilà ce jour il refonctionne de nouveau suppression de l Anti démarrage merci à baroude 47 pour ses conseils,me reste plus qu à faire tarer les injecteurs pour voir si rien ne cloche car toujours la perte de puissance,j en ai profité pour refaire étanchéité sur les plaques de suppression egr au cas où avec de la pâte
À suivre merci à vous

Avec plaisir
A+

Ces deux là (Baroud et Alain), commencent à devenir des bibles question 2,8L
A+

Pajero-2B a écrit::hello:
Ces deux là (Baroud et Alain), commencent à devenir des bibles question 2,8L
A+

Salut pajero 2 b , le spécialiste c est surtout baroude , il n a que ça a faire !!!! Mdr ( je l entand déjà râler en lisant ça !! ) mais , on a appris beaucoup de toi , de tes conseils , de tes experiences , de tes doccumentations ....domage que la corse soit si loin sans quoi , on serais sans doute venu te voir pour parler boulons et voir de près tes diamants ! Si tu passe dans le sud ouest fait nous signe , on sais recevoir et bien faire la fête entre deux journées de mécanique ! LOL
Un jour peut être, comme on dit , il n y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas !

alain47 a écrit:

Pajero-2B a écrit::hello:
Ces deux là (Baroud et Alain), commencent à devenir des bibles question 2,8L
A+

Salut pajero 2 b , le spécialiste c est surtout baroude , il n a que ça a faire !!!! Mdr ( je l entand déjà râler en lisant ça !! ) mais , on a appris beaucoup de toi , de tes conseils , de tes experiences , de tes doccumentations ....domage que la corse soit si loin sans quoi , on serais sans doute venu te voir pour parler boulons et voir de près tes diamants ! Si tu passe dans le sud ouest fait nous signe , on sais recevoir et bien faire la fête entre deux journées de mécanique ! LOL
Un jour peut être, comme on dit , il n y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas !

Mdr le papy qui passe la moitié de l'année à la maison à branler et percer de linox ! Pendant que les autres bossent pour de vrai ! Haha sacré Alain toujours en train de rêver, oui comme dit Alain si jamais tu passes dans le sud ouest fais nous signe ! Les bouteilles passent et trépasse chez nous haha
Et merci du compliment mais je suis loin d'être un crack en mécanique ! On va dire que je me débrouille ! Mais merci les gars ;)