Perte de puissance lorsque je monte une côte et calage
Posté: 02 Juin 2016 01:43Le jojo revient du carrossier, rénovation du châssis gauche et traverse arrière.... comme beaucoup...
Pour ce faire il a du démonter le réservoir, comme ma jauge était Hs, on n'a pas remonté une neuve..
Lorsque je roule à chaud et que la route monte quelque peu uniquement, même sur une faible distance, le moulin, perd PARFOIS de sa puissance
et fini parfois par caler, Un coup de démarreur et cela repart...
Je répete ce la n'arrive pas à chaque fois???
J'avais déjà eu le phénomène une seule fois, AVANT de passer en carrosserie..
c'est un 2.8L de 335.000 km ( moteur refait à 300.000, culasse ect ect)
Erg en place , mais lorsque je l'ai acheté une canalisation était casée ( refaite)
Il y a aussi je pense, un préfiltre à mazout.
Une idée???
Merci
Pour ce faire il a du démonter le réservoir, comme ma jauge était Hs, on n'a pas remonté une neuve..
Lorsque je roule à chaud et que la route monte quelque peu uniquement, même sur une faible distance, le moulin, perd PARFOIS de sa puissance
et fini parfois par caler, Un coup de démarreur et cela repart...
Je répete ce la n'arrive pas à chaque fois???
J'avais déjà eu le phénomène une seule fois, AVANT de passer en carrosserie..
c'est un 2.8L de 335.000 km ( moteur refait à 300.000, culasse ect ect)
Erg en place , mais lorsque je l'ai acheté une canalisation était casée ( refaite)
Il y a aussi je pense, un préfiltre à mazout.
Une idée???
Merci
