Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous ,

Je suis désolé encore et encore avec ma fuite d'huile . Je résume :

-PI tout joints changés par un dieseliste et remontage avec calage ok , quelque temps aprés grosse fuite d'huile sous le carter d'huile coté droit du moteur ( coté conducteur pour situer la droite).

-aucune projection sur le dessus du moteur ni sur les côtés tout se passe entre ma PI et le coté du moteur mais impossible de pouvoir détecter la fuite.

-Projection partout sous mon chassis , goutte sous mon sabot et même jusque sur mon longeron droit.

Je regrette le pire de devoir redémonter ma PI avec mon mécano et surtout de refaire un calage (100euros ) à chaques fois .

Alors si quelqu'un pourriez m'indiquer avec précision d'ou cela pourrait provenir et savoir si je dois redémonter cette fameuse PI ou peut être trouver un autre moyen comme par exemple ses fameux produits dans la moteur qui pourrait colmater la fuite mùais je n'y croit pas trop !!!!

Merci beaucoup pour vos conseils et pajero 2B merci encore .

pour moi, c'est déjà un démontage de ce qu'il y a autour (notamment les protections inférieures)
un gros passage au karcher et on cherche , si la fuite est importante, tu devrai vite en déceler l'origine.

Salut kriss 111 ,

Oui tu as raison je vais déjà effectuer un bon coup de karcher cette semaine et j'espere qu'on pourra déceler cette p.... de fuite !!!
Acheté il y a 1ans que des réparations non stop ...
Je tiens au courant.
Merci

yoyo 42 a écrit: fuite d'huile sous le carter d'huile coté droit du moteur ( coté conducteur pour situer la droite).

Salut .

A moins d'avoir un Pajéro " conduite à droite " , ta PI est du mauvais côté , la droite c'est toujours dans le sens de la marche , vers le bas côté

Oui tu as raison , donc la PI est située a gauche dans le sens de la marche a coté de mon filtre a gasoil et proche de ma batterie
Mais a part cette erreur commise dalton 57 , tu a une idée ?
Merci

Salut .

Non pas d'idées précise , comme les autres un coup de Karcher pour y voir plus clair , je ne sais pas ce qu'il y a comme présence d'huile à cet endroit , mis à part la PI ou peut être une sonde quelconque .

Ok ok je vais nettoyer tout ça et je vous tiens au courant merci beaucoup les gars.

Salut ,
Voila j'ai démonté le compresseur de clim et on s'est apercu que c'est bien le joint entre la PI Et le carter moteur !! Vous m'avez compris ca restera comme ca. J'en ai profité pour faire mes courroies accessoires et un bon coup de nettoyage niveau moteur.
Voila les gars et merci pour vos conseils.

Yoyo 42
T dis que tu as effectué le démontage avec ton mécano. La fuite résultant d'un problème au remontage,il est un peu responsable,non?
Même si visiblement c'est plus un pote et que cela t’embêtes de lui faire redémonter la PI,il pourrait peut être le faire pour moins cher que la première fois .... . A+

Oui tu as raison mais il m a fait déjà tellement fait de réparations sur mon jojo et gratuit donc tu as compris ....
Ca fuit mais pas trop quelques gouttes, la grosse fuite que j avais venait de mon filtre à huile qui était desserre.
Voila merci encore pour vos conseils.