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Bonjour à tout les fous de jojo
Je viens de perdre une partie de ma poulie sur la route.
Je fais le tour de quelques site internet. Ils proposent une poulie de marque JAPANPART PU-503.
Est ce quelqu'un à déjà installé ça sur son 2.8?
Et beaucoup de site propose des poulies pour le moteur 4M40 mais avec conduite à droite. Quelle est la différence à celle de la conduite à gauche?
Merci

Je me suis lancé dans l'achat de la damper.
J'ai commandé une poulie de marque Japanparts ref : PU-503
En fait ça correspond à la réf mit ME202491
Donc ça colle, c'est démonter avec un coup de démarreur (boite auto oblige...)
Remplacement des courroies accesoires et voilà il tourne de nouveau.
Prochaine étape : contrôle des injecteurs (280000 kms et ça jamais été fait ) et vidange BVA
Est ce qu'il y en a un d'entre vous qui savent si il y a un filtre à changer et où il se situe?
Merci par avance des conseils

Salut rv748,

si il y a une filtre il est dans le carter.


Fred

Merci Fred
Je vois qu'il y a eut un post sur vidange BVA DID mais pas sur les 2.8.
Je vais essayé de faire un post photo démontage remontage.

Bonne initiative cela pourra servir à d'autre

Fred

Bonsoir à tous,

J' arrive un peu tard , mais pour ceux qui vont rencontrer le problème de poulie damper, je vous confirme que la pièce Japanparts réf. PU-503 est compatible
avec le moteur 4M40 de nos 2.8L. Pour ma part la pièce est arrivée d' Allemagne au prix de 93.53€ frais de port inclus.

Bonne soirée A++