PI

Toute la mécanique du 4M40.
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Re: PI

Messagepar Pajero-2B » 09 Fév 2015 18:30

Salut yoyo42,
Vérifies tout de même tes durites de gasoil du réservoir au filtre, on ne sait jamais, il peut y avoir une prise d'air.
Est-ce que ton filtre est propre ?
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Re: PI

Messagepar yoyo 42 » 10 Fév 2015 19:19

Salut ,

Oui je vais verifier tout ca merci
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Re: PI

Messagepar yoyo 42 » 10 Fév 2015 20:24

J'ai oublié le filtre est neuf.
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Re: PI

Messagepar slyvx » 19 Nov 2015 04:58

Bonjour à tous .
Je possède un jojo sport 2,5 td on dirai la même pompe sur le 2'8l d ailleurs

j ai un gros souci
il fume blanc à chaud et pu le gazole non brûlé. .
compressions OK
joint de culasse OK
turbo ok
pas de consommation d huile abusif ni I d eau, mais gazole ,oui 15l/100 BIEN CHARGÉ
Distribution 3 ans à l air d être bien tendu et ne peu sauter toute seul !?
Filtre à gazole 2 ans mais ça ne ferai pas fumé ça ?
il s est mi à fumée petit à petit et il boîte de plus en plus au ralenti et de plus en plus bas ,j ai fais 3000 km a poluer tout le monde.il repart pas en sous régime .
j à acheté des injcteurs d ocase aucun changement ...
quand je balance du start pilote autour de la pi il n accélère pas donc pas de prise d air ?
Si quelquelqu'un a une idée !je prend !car je ne sais plus que faire
ça sens la grosse facture dieseliste ça!
Sylvain
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Re: PI

Messagepar roro 55 » 19 Nov 2015 19:41

Salut
Moi je pense au culbuteur mal réglé .
Avec la dilatation a chaud si le jeux n'est pas bon il se peut que les soupapes reste légèrement ouverte est a froid quel se ferme bien .
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Re: PI

Messagepar slyvx » 22 Nov 2015 04:58

Merci pour ton avis ,
et dans ce cas il n y aurai pas forcément de claquements ?
Les culbuteurs se règle comment la dessus ?pastilles ?
je pensais que c'était était des poussoirs hydraulique.
Beaucoup ,me parle de prise d air ..
j ai un sifflement côté addmission et turbo à 130 km/h .
J ai l impression que j ai le seul k94 qui est gave de gazole !?
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Re: PI

Messagepar slyvx » 22 Nov 2015 05:01

Et il fume à froid comme à chaud .
peut être un peu moins à chaud et boîte moins aussi
C est vraiment bizarre ,je connais la mécanique mais le diesel, beaucoup moins ..
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Re: PI

Messagepar roro 55 » 20 Mar 2016 15:58

salut
http://godunes4x4.eu/RAMPE-de-CULBUTEUR ... JERO-25-TD
vérifie déjà le réglage des culbuteurs sa coute pas grand chose . Sur mon jojo à 92 000 KM je l'ai fait est il en avais déjà besoin .
Si pas assez de jeux sa ne claque pas ,si trop de jeux sa claque .
Réglage par vis écroux .
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