Forum Le-Pajero.com

Bonjour, petite question, comment sortir la waste gate afin de la controler sur 2.8l TD ?

Merci

Bonjour
J'y connais pas gd chose mais j'ai bidouillé la mienne (le turbo ne se déclenchait pas, ça avançait plus...) en fait c'était grippé. Je ne sais pas si c'était la wastegate ou l'ouverture-fermeture qu'elle commande mais le dégrippant a fait son effet.
On peut déjà voir si elle n'est pas bloquée en dévissant les 2 boulons qui la maintiennent au turbo et en tirant à peine et tout doucement.
Pour la tester "sous pression" il me semble qu'il faille juste débrancher la durite et y brancher une pompe.
Si tu veux la sortir, il faut démonter l'ensemble turbo.

Jel'ai testé effectivement comme tu as dit, il semblerai que la membrane ne soit pas grippée, elle est bien élastique, merci du tuyau je pense que je vais faire la méthode galium pour gagner quelques petits chevaux :)