Forum Le-Pajero.com

bonjour,

en allant au boulot ce matin, je suis tombé en panne (en pleine campagne)

symptômes: des que je ralenti (régime moteur en dessous de 1400 tours) le moteur cale.
pas de soucis en roulant a haut régime, a 90 km/h , mais en arrivant sur un rond point ... pouf plus rien
a l’arrêt complet, j'ai pu redémarrer une fois très très difficilement.

dépannage / assistance
le garage me parle d'un problème de pompe a injection, un ressort qui pourrait être cassé dedans ou plus grave encore !?

cette explication vous semble-t-elle plausible ?
ou est-ce que je me fais "balader" (car la note ... aïe)

est-ce une panne connue ?

merci a la communauté pour votre aide

cordialement.
Regis.

Pajero 2.8 de 1999 avec 230 000 kms

Salut Régis
Panne connue comme tu la décris, non.

Si je comprend bien, tu n'a pas pu redémarrer la deuxième fois.

Si il ne démarre plus à chaud, démarre t'il à froid?

Si il démarre à froid, une fois chaud en actionnant la pompe qui est sur le filtre, il démarre ou pas?

Salut f1ioi,

En premier lieu,ton filtre à gazole est il récent ?,ensuite peut être voir du coté de la vanne
EGR,c'est des choses qui ne coutent pas cher.


Fred

bonjour,

je vous donne des nouvelles de ma panne :
le démontage de la pompe à injection a fait apparaitre une rupture des ressorts de la tête !

[edit] tarif de la réparation = 1515 euros

merci
cordialement.

Merci du retour d'info,et désole pour toi.


Fred