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Bonsoir,
Je viens de recevoir le ct du pajero que je vais acheter et il est indiqué "défaut d'étanchéité moteur" au dire du vendeur ce n'est rien de grave. Il m 'a parlé d'une boite avec 4 vis sous le Carter moteur avec un joint a changer.
Est ce que quelqu'un a déjà entendu parler de ça et est ce que c'est grave (enfin couteux niveau réparation) ?
Merci

Quel âge le Jojo ? Parce qu'au CT , à partir d'un certain âge du véhicule , s'il n'y a rien d'autre à noter sur le CT , les contrôleurs mettent systématiquement " défaut d'étanchéité " ou " corrosion " . Pour eux , un véhicule de 15 ans ne peut pas être vierge de défaut . Cela dit , tout dépend de la quantité d'huile qu'il perd et à quel niveau . Changer un joint ne coûte pas cher si tu le fais toi même .

2.8td de 1998 avec 189 400 km au compteur.

le mieux est de jeter un oeil toi même,cette mention au CT veut tout et rien dire............ça peut-être grave comme pas du tout,en général c'est pas grave mais bon vu que tu vas l'acheter,faut regarder !
à+

Tu nettoies bien ton moulin, et comme cela si il remet à fuir, tu verras d' ou viennent les suintements et les fuites..

A+

C'est ce qui était prévu ! ;)