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bonjour a tous,je suis nouveau ici,j'ai modifié mon pajero 2l8 ,j'ai 2 petits probleme,je vous les décris est=ce que quelqu'un saurais m'aider...merci d'avance

1 er probleme:
j'avais mis des cales de 3 mm au turbo mais la soupape du collecteur d'admission décharge,donc j'ai du mettre des 2,5 mm et la pas de soucis,est ce normal??

2 eme probleme:
j'ai enlevé la bague en nylon,fait un demi tour sens antihorlogique a la roue crantée, fait 25° antihorlogique a la menbrane,mais ca allait moins bien,donc redémontage et apres vérification du cone,il est dans l'autre sens donc décalage de 25° dans le sens horlogique cette fois il va très bien en bas comme en haut mais a chaque fois que j'accélère fort il laisse un nuage noir tout le long de l'accélération,voila le probleme

Salut Cris
Pour le 1er, c'est effectivement normal, il faut adapté la taille des rondelles à TON Pajero, sur certain on augmente la taille, sur d'autre on diminue.

Pour le 2eme, soit tu reste comme cela, soit tu trouve le bon réglage de la membrane pour garder les CV et ne plus avoir le nuage noir, le bon réglage se situ entre les 25° horaire et le réglage d'origine.

La modif Galium est une généralité, chaque modif doit être adapté à chaque Pajero.

ok,merci manu