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salut
est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer comment marche un intercooler et à quoi çà sert au niveau efficacité du turbo?
En passant un coup de KARCHER sur la grille du radiateur de l'intercooler , j'ai plié les lamelles en alu qui la compose...Est-ce grave?

salut,

Le but d'un turbo est d'amener de l'air supplémentaire à l'admission pour de meilleurs perfs. Cet air là doit être le plus "frais" possible : d'où la présence de ton intercooler qui va refroidir l'air avant qu'il n'arrive à l'admission.

Autant dire que si tu envois de l'air chaud, ben ça va moins bien marcher ...
Donc, si tu as de la patience, tu prends ton plus beau tournevis et tu redresses les petites alvéoles une à une (sans les bousiller et si c'est pas déjà trop tard ...) !
Bon courage ...

quand j'ai fait les travaux sur pèpère, j'en avais profité pour le faire.... plus de 3h pour les redresser délicatement sans faire top de casse
pas facile car c'est que c'est fragile ces petites ailettes!
mais comme dit Céline, il est préférable que tu les redresses car le flux d'air le traversant sera bien meilleur.
c'est grosso modo le même principe que ton radiateur de moteur.
celui du moteur est un échangeur eau/air, l'intercooler est un échangeur air/air, le but restant similaire: refroidir un organe moteur (ou le moteur pour le LDR)

juste une petite précision : le but d'un intercooler est de refroidir l'air certes mais parceque l'air froid est plus dense que l'air chaud...conclusion : on envoie plus d'air pour un volume équivalent...
c'est tout

mam..... gnagnagna

MERCI POUR CES EXPLICATIONS SUPER CLAIRES
Je vois ce qu'il me reste à faire...

passe le karcher dans l'autre sens...








































trop tard, plus là....

que c'est bon d'avoir de si bonnes explications par 3 bons experts a jojo

Quelques liens pour comprendre le principe turbo / Intercooler :
http://pagesperso-orange.fr/ltm.moteur/ ... turbo.html
http://golfy.free.fr/voitures/fonctionn ... ntercooler

Bonne lecture.