hello
j'ai fais quelques photos pour aider dans mes explications.........
HPIM1565 [800x600].JPG
la photo montre le systeme qui agit sur l'accelerateur,donc pour un demarrage a froid.
le levier d'aide au demarrage a froid (
en rouge) agit sur le levier d'accelerateur (
en bleu).en moyenne ,l'espacement entre la vis de reglage du ralenti et l'accelerateur (
en jaune)et de 6 a 8 mm..........c'est suivant la temperature.
a chaud ,la vis de reglage du ralenti est en contact avec l'accelerateur.
bon pour le reglage:il faut une clé plate de 8 et un tournevis plat assez fin et assez long.
HPIM1567 [800x600].JPG
desserrer le contre ecrou (
en rouge) avec la clé de 8 ensuite tourner la vis (
en bleu).
dans le sens anti horaire on abaisse le ralenti accéléré.
dans le sens horaire on augmente le ralenti acceleré.