Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
Je viens de me rendre compte après quelques jours après l'achat de mon L200 K74 moteur 4D56 115ch de 2002 qu'il n'y avait pas de radiateur d'huile et que les 2 durites qui sortent du moteur ont été raccordées ensemble ! est-ce normal ? je m'attends à tout avec le pseudo garagiste mais véritable escroc à qui j'ai eu affaire.

Si vous savez... merci

Salut,
Non pas du tout, il y a bien un radiateur d'huile sur ces moteurs. Aux environs de 50€ en occasion. Il vaut mieux le mettre. . Il y a même les durites à acheter aussi, donc encore des dépenses en plus.
Mais attends la réponse pour ton CT.
A+

ok merci
j'ai fais 500 km avec, j'imagine que la culasse a eu chaud alors c'est solide Mitsu

j'imagine qu'il empiète sur l'optique de phare car il n'y a vraiment pas beaucoup de place ...

je viens de comprendre qu'il doit se placer derrière la calandre, il y aura d'avantage de place ;-) si quelqu’un a une photo, je suis preneur

Salut,
On voit l'emplacement sur une des photos. Devant le radiateur comme sur le Pajero à droite du ventilo.
https://balleydier4x4.com/shop/pieces-detachees/k74-2-5tdic-1998-2005/
A+

ok je vois ! Merci