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Bonjour,
depuis deux trois jour, mais pas a chaque fois , que se soit a chaud ou a froid ,quand je la laisse tournée aux ralenti après quelque seconde le ralenti commence a augmente jusque 1100 a 1200 tr,
un 2.5l turbo de 115cv de 2003, pompe a injection électronique.
je n ai pas trouve de message sur le forum a se sujet.

Salut. Je connais pas trop les moteur récent mais n aurait tu pas un dispositif automatique style starter ou plutôt enrichissement en gasoil a froid? Peut être lui qui déconne, genre qui ne s arrette pas même après le démarrage?

Salut,
Dans le même genre, la clim qui sur certains modèles accélère le régime moteur lorsqu'elle s'enclenche.
A+

bonjour, je pense qu il doit y avoir un dispositif de ralenti , un solénoïde sur la pompe, je vais cherche sur le forum il me semble avoir vus un article sur la pompe et je regarde du cote de la clim aussi on ne sais jamais,pour l instant c est un peut aléatoire, merci pour les pistes a suivre .