Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous,

J'ai récupéré un petit Paj 2.5l TD de 87, sans interco. Il va bien, mais un peu juste en puissance avec la remorque

Je me demandai s'il était possible de monter l'intercooler dessus sans soucis ? je possede un intercooler d'origine avec les durites. Comment brancher le ventilateur intégré ?

Autre question, la méthode Gallium pour le passage en 115cv est elle la meme sur mon moteur ?

Voilà ! ah oui petite question un parebrise de galloper se montera bien sur mon Pajojo ?


Merci messieurs d'avance :)

Salut .

Regarde , je l'ai fait sur mon L 200 http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=9&t=28805&p=293442&hilit=bye+bye#p293442
Si t'as des questions , n'hésite pas .

Pas mal la remise en forme du L200, ça fait plaisir de voir un pickup sauvé.

La plupart sont mis entre les mains de bourrins qui les ruinent en peu de temps en se disant "de toute façon c'est un 4x4 il craint rien"...

Donc si j'ai bien tout lu Freud tu as récupéré le collecteur d'admission du Pajero pour le monter sur le L200 ? j'en ai un aussi ça tombe bien.

Je pense que les soucis que tu as du avoir avec le radiateur qui génait je ne devrait pas les avoir vu que je reste sur Pajero.

Sur quoi t'es tu repiqué finalement pour alimenter le venilateur de l'interco ?

Et finalement quels sont tes ressentis une fois la modif gallium et l'interco posé ? et le filtre conique ? as tu retouché les réglages de la pompe à injection ?

J'ai lu ça et là que la culasse pourrait avoir du mal a supporter l'interco sur un model qui en est dépourvu.

Encore merci !

Salut,
Je suis avec attention votre discussion
A+

Salut

En stand bye pour l'instant . Le branchement , après vérification sera un fusible après contact sur le ventilo , la sonde pilotant la masse ( pas vérifié si 1 ou 2 fils ) .
Gallium sur la capsule faite , mais pas encore la soupape qui se fait en roulant en charge . Le Pajéro fait 60 mk avec la soupape tarée à 1 bar , sans souci .

Je l'avais faite sur mon ancien Galloper la modif sur la pompe à injection , et rallonger la wastgate, c'était pas mal.

Donc ton ventilo d'interco tournerai en permanance dès que tu mets le contact ?

Salut,
Non, le circuit sera alimenté par un plus après contact, mais c'est la sonde sur l'intercooler qui le mettra en marche ou non.
A+