L200 fuite liquide refroidissement
Posté: 29 Déc 2017 17:04Bonjour,
Voici les symptômes de mon L200 de 2001 de 308 000 km (moteur 4D56) : fuite de liquide de refroidissement.
Après une première analyse, je distingue deux fuites : 1 autour de la pompe à eau et 1 sur une durite de chauffage près du filtre diesel. Allez hop je retrousse mes manches et je change la pompe à eau, le calorstat, les durites de chauffage et les bouchons de radiateur + vase d'expansion.
Je remonte le tout et la de nouveau le vase qui se vide ... Je me dit mauvaise purge, je fait les appoints mais rien n'y fait.
Je retombe l'intercooler, démontage cache supérieur distri, remise intercooler et démarrage titine pour localiser la fuite. Bingo ça fuit juste au dessus de la pompe à eau, je vois nettement des gouttes tomber sur la pompe ...
J'appelle avec un ami mécano la boutique du Pajero pour savoir si ça ne vient pas du joint de culasse mais après discussion, on pense plutôt que c'est encore la pompe à eau (pas de surchauffe du moteur, pas de fumée blanche, culasse déjà changé à 250 000, fuite extérieure peu probable...). Redémontage pompe à eau et remise en place dans les règles de l'art hier, oui mais voilà au bout de 5 mn moteur allumé, de nouveau du liquide de refroidissement qui coule sur la pompe à eau depuis le dessus.
Alors est-ce le joint de culasse sachant que le moteur ne surchauffe pas et que la fuite se situe juste au-dessus de la pompe à eau ? Cher passionné, qu'en pensez-vous ?
Fab.
Voici les symptômes de mon L200 de 2001 de 308 000 km (moteur 4D56) : fuite de liquide de refroidissement.
Après une première analyse, je distingue deux fuites : 1 autour de la pompe à eau et 1 sur une durite de chauffage près du filtre diesel. Allez hop je retrousse mes manches et je change la pompe à eau, le calorstat, les durites de chauffage et les bouchons de radiateur + vase d'expansion.
Je remonte le tout et la de nouveau le vase qui se vide ... Je me dit mauvaise purge, je fait les appoints mais rien n'y fait.
Je retombe l'intercooler, démontage cache supérieur distri, remise intercooler et démarrage titine pour localiser la fuite. Bingo ça fuit juste au dessus de la pompe à eau, je vois nettement des gouttes tomber sur la pompe ...
J'appelle avec un ami mécano la boutique du Pajero pour savoir si ça ne vient pas du joint de culasse mais après discussion, on pense plutôt que c'est encore la pompe à eau (pas de surchauffe du moteur, pas de fumée blanche, culasse déjà changé à 250 000, fuite extérieure peu probable...). Redémontage pompe à eau et remise en place dans les règles de l'art hier, oui mais voilà au bout de 5 mn moteur allumé, de nouveau du liquide de refroidissement qui coule sur la pompe à eau depuis le dessus.
Alors est-ce le joint de culasse sachant que le moteur ne surchauffe pas et que la fuite se situe juste au-dessus de la pompe à eau ? Cher passionné, qu'en pensez-vous ?
Fab.
