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Bonjour à vous, je suis tout nouveau...
Je suis sur le puy de dôme, et je viens de faire l'acquisition d'un pajero sport glx de 2003 2,5l 115cv.
Malheureusement, après 3 semaines d'utilisation quotidienne, j'ai le voyant orange moteur qui s'allume, souvent en côte, dès que je suis en 4 ou 5 et au allentour de 2000, 2500trs.
Pour info j'ai, suite à ça, fait les modifications et. Les expertises suivantes:
EGR neutralisée avec plaques et nettoyé, tige turbo bouge bien, petite durite vérifiée, durite intercooler gonfle bien et pas de fuites, batterie débranché 4h.
Mais toujours défaut....
Je vous remercie par avance de votre aide
Bye

Désolé Marley, je viens à peine de voir ton message.
J'espère que tu as pu résoudre ton problème depuis le temps.
J'ai exactement la même panne depuis que j'ai changé la culasse, il y a 3 ans.
Je n'ai toujours pas remédié au problème mais je m'en accommode en coupant le contact un dizaine de secondes dans une descente ou avec l'élan sur du plat. Quand on remet le contact et que le moteur redémarre, le voyant s'éteint et la puissance revient.
Chez Mitsu on me prenait 80€ pour se brancher sur la prise diagnostique. 80€ pour 5 minutes... pas question! Je préfère couper le contact de temps en temps.