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Bonjour à tous,

Apres prises de compression de mon pajero gls long de 1993 en 2,5tdic, celles-ci sont très régulières mais pas très haute 23-23,5b. A votre avis, est-ce acceptable?

Par ailleurs en otant le cache culbuteur, mon mecano s'est aperçu que la première came echappement de l'abre à came etat tres usée (certainement un manque de graissage sur cette came. Le reste est bon.

Moralité: j'ai fait le choix du remplacement de culasse équipée de l'arbre à came. J'ai commandé de l'adaptable chez Euro4x4. J'en profite également de fare contrôler le bas moteur et remplacement coussinets de bielles. J'ai bêtement cassé dans une autre vie, un 2,5tdic de 320 000km par désserrage pied de bielle qui a engendré un cisaillement d villebreqin. Donc pas enviede prendre le risque.

Quelqu'un a-t-il déjà monté ou fait monter une culasse adaptable de chez Euro4x4? Il y a -t-il eu des problèmes au montage ou ensuite?

Ma conbexion internet là où je suis n'est pas facile, alors pardonnez-moi si il n'y a pas de photo et si parfois je peux paraître lent à répondre.

Merci et bonne journée.

Salut pajero15700,
Mis à part ce fichier où tu pourras lire pas mal d'infos, surtout celle des compressions. Il donne 21 bars. Je ne vois pas d'autres choses que je puisse te dire.
C'est un lien sur mon drive que j'espère tu pourras télécharger avec ta connexion. Il n'est pas trop lourd (moins de 3 Méga). C'est un fichier qui donne tout sur les 4D56 de 91 à 93.
https://drive.google.com/open?id=0B5Nhd_yYOhwkY2hBNVBOOWt1Tkk
Bonne lecture,
A+

Merci beaucoup. J'ai pu télécharger le fichier mais en page 2, ils indiquent qu'en fait, il ne concerne que les moteurs de 194 et ultérieur!

Donc si quelqu' un en sait plus? J'ai bien trouvé que le mini était de 22b et maxi 30b mais ma question est de savoir si 23/24b est acceptable et si il peut tenir encore un bon moment (il a 180 000km) ?

Merci.

Salut pajero15700,
Voilà un autre lien qui concerne le pajero II de 1991-2000 (93Méga celui-là va occuper ta connexion ) pour la mécanique. :
https://drive.google.com/open?id=0B5Nhd_yYOhwkQWp6dHZ0VDZJemc
Il y a d'autres données sur le 4D56
A+

Un peu de connexion...alors merci PajeroB pour tes réponses. Entre- temps, je viens de changer culasse complète et refait coussinets bielles et vilebrequin.
Par contre, je le trouve un peu poussif en montée !
Bon dimanche et encore merci.