Forum Le-Pajero.com

Bonjour , mon pajero 2.5 sent le gaz oïl depuis peu ,ce matin il a bataillé pour demarrer ,
j'ai vu que au niveau du 3 eme injecteur il y a du mazout qui coule !
a votre avis cela viendrait de la ce souci ? il y a quelque chose a changé (joint ou autre ? )

merci a vous tous !!

Peut être bête mais as tu commencé par vérifier le serrage de tous les éléments du circuit ?

@+

les injecteurs sont vissés ? je doit démonté les tuyaux qui viennent sur les injecteurs pour avoir accès ! si je démonte ,il faut que je fasse une purge ?

merci

salut
si tu démonte juste les tuyaux qui vont de la PI aux injecteurs la purge se fait toute seul au démarrage . Le principale est de ne pas vidé la PI .
Moi par sécurité je déconnecte l'arrivé sur les bougies de préchauffage est je donne quelque coup de démarreur histoire de faire monté le gasoil tranquille , je rebranche la cosse est c partie mon kiki .

bon ok je vais faire comme tu me dit !
Si jamais les injecteurs sont bien vissés que doit-je faire alors ?
merci

salut
combien a t'il de km ton jojo
Pour le faite qu'il a du mal a démarré je pense à une prise d'air donc contrôle tout le circuit de gasoil jusqu'au réservoir (durite craquelé ,percé ,poreuse , coupé ,raccord mal serré etc .
J'ai eu le cas sur une R 21 ,15 minutes à tiré sur le démarreur avant de pouvoir partir le matin puis tout le reste de la journée elle démarrait au 1/4 de tour, le lendemain matin rebelote ,c'était un joint à l'arrivé au filtre à gasoil qui faisais une prise d'air .
Je ne pense pas que se soit la fuite à l'injecteur qui provoque la difficulté au démarrage si non vérifie aussi tes bougies de préchauffage sa peut jouer aussi .
Tu peut aussi faire contrôlé tes injecteurs .

il a 151000 kms ,voila 2 jours qu'il démarre bien !,je me suis mal exprimé la dernière fois car il était chaud quand il a mal démarré (une dizaine de kilomètres)
je l"ai démarré ,il a calé et ensuite j'ai du tirer sur le démarreur !

Change déja les tuyaux de retour ainsi que le bouchon de toute manière ils sont surement sec et bon a remplacer .

S'il a mal démarré a chaud +1 pour la prise d'air mais l'odeur de gazole cité plus tot sur le poste est en général au niveau du retour sur l'aspiration ce n'est pas possible .

Bonjour ,je viens donc voir ou ce trouvel a fuite ! c'est bien sur la rampe de retour des injecteurs (banjo 2 et 3 ).
Mon souci maintenant est de trouver cette rampe (pas chez mitsu si possible ,avec les prix élevés qui font !!!!!)
Je viens de regarder sur le site et ils vendent cette pièce pour le pajero 1 2.3 td uniquement ,ce ne serais pas la même ?
si vous avez des infos pour trouver la rampe je vous remercie par avance !

cdlt

Salut leblaire,
Fais le tour des casses ou va sur le coin-coin.
As-tu pris conseils chez un diéséliste pour trouver ces pièces, on ne sais jamais ?
A+