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Bonsoir a tous voila j'ai un soucis au niveau du démarrage de mon jojo qui est actuellement il est en panne

J'ai changer la batterie, les bougies de pré ( Bosch) , le porte filtre et le filtre de GO , mes durites de GO ( pas de prise d'air) j'ai vérifier les injecteurs: ils sont OK.

Le préchauffage est aussi OK. Petite question : la pompette sur le porte filtre doit elle être dur ou molle et dans quelle circonstance ( moteur en marche et moteur arrêté) ???

La distribution a été faite dans un garage il y a 6 mois ( 195 000 km ) je dis sa car j'ai vu dans un autre Post ceci " ... si oui la Pi est-elle bien calée ?" c’était a propos du changement d'une distribution.

Ma panne peut elle avoir avec la distribution ou du moins la PI ??? j'ai besoin qu'on m’éclaire un peu

Ce qui est sur c'est que mon jojo ne démarre plus et je ne sais plus ou donner de la tête. Votre aide est la bienvenue, merci a tous !

Bonsoir,
j'ai un 2,3 l de 86, et je viens de regarder la dureté de la pompe manuelle du filtre. Ca ne résiste que légèrement lorsqu'on l'actionne. Ca reste une donnée subjective, car je ne compare la résistance à rien d'autre !
Le RTA précise :
"après remplacement du filtre à combustible,
- desserrer la vis de purge sur le support de filtre,
- placer un chiffon aux environs du filtre pour protéger des projections de GO,
- actionner la pompe à main jusqu'à ce que le combustible s'échappe sans bulle d'air,
- resserrer la vis de purge,
- continuer d'actionner la pompe jusqu'à ressentir une résistance franche."

Peut-être vérifier que:
Les bougies de préchauffage sont elle alimentées lors du préchauffage ?
L'électrovanne de coupure d'injection fonctionne t elle (s'ouvre t elle lorsque le contact est mis) ?

Je ne sais pas si on peut incriminer un problème suite à la réfection de la distribution, il y aurait peut-être eu une baisse de puissance, ou un bruit anormal.

Cordialement