Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous et à toutes....
Je possède un Pajero court de 1994. Mon Jéjé va très bien sauf que depuis 3 ou 4 jours il me fait un truc bizarre...
Mon voyant rouge d'huile s'allume bien quand je met le contacte puis se coupe normalement lorsque le moteur tourne. Jusque là tout va bien. Seulement de temps en temps il s'allume de manière faiblarde voir en clignotant un peu sans vraiment s'allumer fixe lorsque je roule. Le niveau à froid et sur le plat est pile poil au max sur ma jauge. Je dois avouer que je sèche...
Quelqu'un aurai-t-il une idée?
Par avance merci.

Salut titidjib76,


Quelle viscosité ton huile ? .je pense que tu peux remplacer ton manocontact,
cela ne coute pas très cher.


Fred

Salut Fred!
Sur Djibouti nous ne trouvons que de la 5W40 pour les diesels. Donc trop fluide je pense!
En revanche pourrais tu m'éclairer sur l'emplacement du manocontacte? Bien sur de manière générale sachant que chaque moteur est différent mais au moins je gagnerai certainement un peu de temps...
En tout cas merci pour ta réponse!

Titi.

Salut ,

5w40,ça va pas mal,la sonde doit se trouver pas loin du filtre à huile je pense,
de toute façon sur le bloc.

Fred

salut,
Si c'est un bloc moteur 4D56, comme dit Fred, sous le filtre à huile derrière l'alternateur.

A+

Merci à vous les gars! Je vois ça dès ce weekend!
Concernant la viscosité de l'huile je préférerai de la 10 ou 15w40. Ici les températures sont très élevées. Donc l'huile devient vite fluide...

Salut titidjib76,

La 10w ou 15w,ne sera pas plus épaisse(pour ce que tu recherche du moins),c'est le deuxième chiffre que tu dois changer.
Par exemple 5w50,ou 5w60.


Fred