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hello les débrouillards !!!

depuis quelque temps, mon gallo me fait des misères ... et pour ne rien cacher, c'est en faisant des recherches pour résoudre ce problème, que j'ai découvert ce forum !!!

liste des pièces changés dernièrement :

-filtre à air
-filtre a gasoil
-bougies de préchauffage

-pompe a gasoil reconditionné par pro

symptômes :

lorsqu'il démarre :

pied sur l’accélérateur à fond, le moteur ratatouille jusqu’à dépasser les 1500 tours, crache une bonne dose de fumée à l'échappement, puis tourne et fonctionne très bien ...

lorsqu'il ne démarre pas :

au coup de clef, le moteur donne un coup puis plus rien.
ensuite plus moyen de démarrer, le démarreur se lance, mais pas un signe du moteur jusqu’à épuisement de la batterie (qui peine très vite !!!) !!!

pour le redémarrage :

après avoir branché une autre automobile sur la batterie, il faut lors du lancement du démarreur enfoncer la tige qui me semble être le démarrage a froid (sur la pompe a injection, sous le câble d’accélérateur) puis la relâcher et le gallo reprend vie ...

j'ai pensé que l'electrovanne soit hs ??!! cela serait il juste ???

merci pour vos future réponses !!!

amicalement, tetef.

ça me fait penser au petit truc en caoutchouc dans le haut du porte filtre : j'ai eu le cas sur un des miens , de la crasse empêchait que ça se ferme correctement , d'où retour du GO et problème de démarrage .

merci, il faut alors que je démonte tout le porte filtre ???
sur la photo que tu as posté, ca se situe ou ?

Salut Tetef57
C'est sa ou les injecteurs qui serais à réviser.

Donne nous le kilométrage et l'année de ton Galloper.

merci pour les réponses déjà données !!!

il est de 99 avec 185 000KM mais a voir si ils sont véridique car import Allemagne ...

Salut Tetef57
La pièce en photo est le porte filtre, c'est la que tu visse le filtre à GO.

Si les injecteurs n'ont jamais été réviser, tu peut voir de ce coter la, c'est normalement à faire tout les 100.000kms.

oui oui je sais que c'est le porte filtre, mais c'est ou cette partie en caoutchouc ?

j'ai mis il y a peu de temps du nettoyant injecteur (pas de la "dobe" de super marché) mais je ne sais tout de même pas si cela est efficace ...

bonjour tétef 57,sur la photo de dalton,tu dévisse le filtre,et la tu vois comme sur la photo le truc oblong tenu par la languette avec la vis crusciforme,c'est de ça que les collègues parlent,ça arrive que de la saleté se mette sous la plaquette!

ok merci je vais voir ça ce w-e !!!