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salut à tous, grosse deception, ce week end, bruit bizarre au montero, claquement bas moteur, enorme fuite d'huile....bref!!!
aujourd'hui avons demonté distribution ...ras tout est calé, demonté le carter , villebrequin nikel, tout semble en place, pompe huile démontée, ras, avons remarqué que les deux clavettes demi-lune sur le villebrequin légérement marquée, dans le carter avons trouvé petits morceaux de "feraille couleur acier genre inox mais trés peu, et deux morceaux manifestement en baquelitte qui correspondraient au " flotteur relatif au niveau d'huile" je suis pas mécano, bref c est dans le carter d'huile.manifestement ce qui donne les infos en cas de baisse de niveau d'huile., le villebrequin a un " jeu" longitudinale de moins d'un millimetre , le jeu se fait de l'avant vers l'arriére (moteur-coffre) mais d'à peine un millimétre. le spy du villo semble normal,
des questions : par où est passée l huile?
L'origine du claquement ou cognement bas moteur?
le " jeu du villebrequin" de moins d'un millimètre est - il normal?
à priori tout semble en place...
biensur je demande conseil car la pour le coup???
j'espére que le docteur Manu aura déjà vécu ce cas de figure...ou peut être quelqu'un d'autre. Pour l'instant tout est démonté et j' attends, je laisse mon numéro de téléphone en cas et je rapelle pas de soucis c 'est le 0616846526 merci à tous.

Salut Schmitou
Le claquement, il était de quelle genre, métallique ou autres

La fuite elle était ou

bon pour finir ben villebrequin casse.... hier en fin de soiree avec l éclairage que nous avions...c 'était plus clair ce matin, la fuite était côté carter pompe a huile, je pense au niveau du spy de villebrequin, il était correct pourtant.le villbrequin est casse au niveau du premier piston côté calandre
ben je vais essaye de trouve un villebrequin, manifestement pas de dégat collatéraux, il a roulé environ 1 km
voila les news. Mais merci d'avoir répondu à ma détresse c'est vraiment sympa je te souhaite une bonne journée.

heuu attend attend tu veut dire qu'il a tourner sur 1cylindre? en plus il a reussi a faire 1km! super solide ses pajero si ils peuvent tourner sur 1 cylindre

verifi surtout si il y a pas de debris de feraille dans le carter mon pere a deja serré un moteur de golf 4 comme sa (carter huile exploser et changer sans verifier si la pompe etait pas obstruer)

salut, je veux dire que le villebrequin a cassé en dessou du premier piston,a priori pas de dommage co-latéraux mais bon on va essayer de trouver un villebrequin à présent
les recherches sont en cours

heu un vilo casser j y crois pas trop. si c etait le cas tu aurais eu toute la distribution decaler. et la il aurais pas fait un mettre de plus. je pense plutot a une bielle.

a++