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Bonjour à tous,
Je rencontre un souci de préchauffage sur mon Paj 1 de 1989 : la durée de préchauffage s’est considérablement allongée. Elle est passée de 5 – 6 secondes à environ 30 s. Le PAj démarre sans problème à la fin du préchauffage, c’est juste le temps de préchauffe qui s’est allongé.
J’ai contrôlé les points suivants :
- démontage des bougies et vérification de leur résistance : très variable et aucune n’a le même résultat (autours des 0,5 ohm alors que la revue technique indique 0,25 ohm)
- branchement en direct : les bougies rougoient en moins de 5 seconde
- vérification de la tension à l’arrivée des bougies : 5 V
- vérification de la batterie : OK (14.5 V à vide) + recharge mais sans amélioration

Il s’agit de bougie à préchauffe rapide (peinture verte) et de toute façon elles préchauffaient en 5 s avant. Est-ce que les bougies sont HS, en fonction de leur résistance trop élevée qui rallonge la durée de chauffe ? C’est normal que je n’ai que 5 V de tension sur la barrette d’alim des bougies (les bougies sont marquées 6 V) ?

Le temps de préchauffage est le même moteur froid et moteur chaud, ce qui me semble bizarre. S’agirait –il du boitier de préchauffage ? Comment le tester ?
Le post chauffage se fait quant à lui normalement.

Bref, je ne sais plus où chercher.

6 volt sa me paraît faible quand même.
Il te faudrait du 11 au minimum.

Je ne suis pas un spécialiste du préchauffage et si je dis des bêtises vous me corrigerez.
Je ne pense pas que sur les Pajero I il y ai des bougies culot vert (6V), elle sont montées sur le pajero II avec deux relais pour le préchauffage rapide.
Si c'est ce que je pense, l'ancien propriétaire ou celui qui les a changées à fait une erreur, et en prenant du 12V au lieu de 6V, se sont fatiguées et maintenant accusent le coup.
Question bête, avec quoi as tu mesurées leur résistance ? Car avec un valeur aussi faible (0,25 Ohm) rien que les cordons de mesure d'un multimètre vont t'introduire une erreur de presque 50%. Si tu as fait cette mesure avec un multimètre, tu dois faire toucher des deux cordons ensemble pour voir leur valeur ohmique, que tu dois ensuite retrancher à la valeur mesurée de la bougie.
A+

Salut Signon43
Déjà, il faut savoir quelle bougies sont d'origine sur ton Pajero, soit les Y-115T1 en 12v, soit les Y-115R1 en 6v.

Donne moi ton N° de série et ont verras la suite, c'est en (E) sur la carte grise, c'est celui qui commence par JMB

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,
En fait, le moteur du Paj a été changé vers 200 000 KM pour un Hyundai D4BF. Je pense que c'est à ce moment que le préchauffage rapide a été installé. J'ai bien vérifié et j'ai le boitier de préchauffe avec les 2 relais (et ça marchait super bien jusqu'à présent, )
Le N° de série est le suivant: JMBL049GWJJ458068
J'ai noté la ref inscrite sur les bougies: ce sont des Mitsu 853 6.2V M12V 0102
Pour la résistance des bougies, je pense que mon multimètre déconnait. C'est pour ça que je les ai vérifié en les branchant en direct: elles rougissaient de suite.

d'apres ton n° de serie c'est un pajero 1 long 2.5TD du 05/88

la ref mitsu de tes bougies devrait etre MD092392 qui sont bien des bougies en 6.2v

@+
lolo

Salut Signon43
C'est bien des bougies 6v sur ton Pajero que tu peut remplacer par des NGK Y-115R1 à 32,00€ dans la boutique.

Mais il ne semble pas que ce soit les bougies qui soit HS, mais plutôt un relais ou le temporisateur.

OK, merci pour les infos

Je vais chercher de ce côté là (relais ou temporisateur). Je penche plus pour le temporisateur, car le relais fini par claquer. Or, il me semble qu'un relais mort ne claque pas ou plus.

Salut signon j ai un pajero 2 avec le système super rapide j ai 2 relais qui claque le premier très rapide et le second 30 secondes après ,au début du 12 volts ensuite du 6 volts et aucun voyant de prechauffe je pense que c est ton premier relais qui est hs bon courage

Moi j'ai un relais qui claque et sa claque à l'avant gauche.
Donc c'est celui de préchauffage, à prévoir dans mes prochains achats

frank09 a écrit:Salut signon j ai un pajero 2 avec le système super rapide j ai 2 relais qui claque le premier très rapide et le second 30 secondes après ,au début du 12 volts ensuite du 6 volts et aucun voyant de prechauffe je pense que c est ton premier relais qui est hs bon courage

Ça fonctionne exactement comme ça sur le mien: un premier clac au bout de quelques secondes, puis le second (post-chauffage) au bout de 30 s.

Sinon, mon problème s'est apparemment résolu tout seul: j'ai rechargé correctement la batterie, roulé environ 50 Km, et depuis, tout remarche impec. J'en déduit que ma batterie était trop faible pour alimenter correctement les 4 bougies au préchauffage et que c'était la raison pour laquelle le premier relais claquait si tard.

c est bizarre que ta batterie soit faible avec 14.5 v tu n aurais pas touché un fil sur le relais un mauvais contact peut etre
a+

Moi aussi, je pensais que c'était la batterie mais rebelotte quelques temps après

Bonsoir,
J'ai eu aussi un soucis de préchauffage. C'était la sonde du LDF qui déconnait. En effet en envoie une tension au boîtier qui joue sur le temps de préchauffage. À contrôler

vini59 a écrit:Bonsoir,
J'ai eu aussi un soucis de préchauffage. C'était la sonde du LDF qui déconnait. En effet en envoie une tension au boîtier qui joue sur le temps de préchauffage. À contrôler

Merci,

Salut vini59,
C'est quoi pour toi la sonde LDF ?
A+

elle est sur la culasse la ou arrive la durite haut de ldr du moteur moi j'en est 2 de sonde

salut signon43,
Si c'est ça, voilà un fichier que j'ai fait à partir d'un pdf.

A+

bonjour

bonjour voila j aimerai avoir quelque idee car j ai un probleme avec mon pajero 2L5 intercooler de 1990 voila je les amener chez le mecanicien y a 1 semaine de sa pour vidange etc est je ne c pas pourquoi mais il a eu l idee de nettoyer le moteur au karcher et depuis se jour can je met mon contact mon voyant de prechaufage s allume rouge se qui est normal ensuite au lieu de rester en continu au vert pour demare mon voyant clignote vert rouge vert rouge vert rouge etc je met le moteur en route est la au niveau de l ail avant gauche y a un relais qui claque en continu ( je presice que les bougie de prechaufage sont neuve et que le relais sur l ail avant gauche je les changer car j en possedai un autre mai pareil avec l autre relais ) voila je me demendes se que sa pourait etre merci de me repondre