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salut,voila depuis quelque jours mon paj emet une fumee au ralenti a chaud.a un feu rouge par exemple je vois cette fumee bleuatre derriere,et quand je redemare;plus rien!je ne suis pas un grand prodige de la mecanique.si toutefois il y aurait quelqu'un a qui il lui serait arrive ce genre de soucis pour me lancé sur une piste,ca serait sympa!!

bonjour,
combien de Km a ton pajero ?
est ce qu'il consomme de l'huile ?
Serge

Bonjour,bein apparament non(ca fait une semaine que j'ai constate cette fumee et mon niveau d'huile est ok.mon niveau de ldr ok aussipas de fuite a ce niveau ni de mayonaise sur le bouchon d'huile.

il a 10600 KM

EUH PARDON 106000

pour moi une fumé bleu est synonyme d'huile hmmsi il le fait juste a bas regime je dirait que tu devrais debrancher le reniflar d'huile pour voir si il y a beaucoup de vapeur qui en sor

ps: c'est la durite qui va du cache culbuteur a l'admition d'air

je vais voir si ca vient de ca,merci pour ton aide.

apres si c'est pas sa on va aller dans le peut probable vu le kilometrage:
les joint de queux de soupape
les segment
le turbo

J'ai debranché le tuyau du reniflard et j'ai attendu 1/2 heure en vain;toujours cette fumée.je vais lui faire une vidange et changement des filtres huile et GO(peut etre l'huile qui est trop fluide)

Salut Horsey
Suivant l'utilisation, cela peut aussi venir des injecteurs mal régler ou usée.

Quelle est ta conso et à tel varié depuis 6 mois.

salut manu,ca fait que 2 mois que je l'ai et je n'ai pas constaté une hausse de conso.

Tente déjà une bonne vidange, avec une huile de marque en 15w40.
Tu changes tous les filtres avec et sa devrait lui faire du bien je pense
Parce-que à 106 000 Km, les injecteurs j'y crois pas trop.
Une segmentation encore moins, de plus si il consomme pas d'huile.
C'est surement ton huile qui est flambée, qui demande qu'à être vidangée.
A la rigueur ajoute un produit avant ta vidange, pour nettoyer ton carter d'huile et tout.
Tient nous au courant

Je fait ca demain matin.on m'a dit que je pouvais mettre du gazoil dans le moteur quand j'aurai vidangé l'huile et remis le boulon et faire tourné le moteur 10 seconde,renlever le bouchon de vidange et recommencer 2 a 3 fois histoire de tout nettoyé.

Ou sinon t'achètes le produit carrément fait pour sa.
Tu verses au niveau du bouchon de remplissage, tu laisses tourner 3mn.
Et tu vidanges, c'est ce que j'avais fait avec le mien.

Salut Horsey
Le coup du GO dans le moteur, c'est pas vraiment une bonne idée, tu risque juste de tout casser par faute de lubrification.

Le meilleur pour bien nettoyer un moteur, c'est de faire trois vidanges espacer de 1.000kms, je te promet que la dernière va être plutôt propre.

Le coup du gasoil m'a été déconseillé aussi. A prioiri l'apport de gasoil dans le moteur va fluidifier l'huile pour le faire sortir mais également faire sortir l'huile présent dans la pompe à huile. Du coup il faut espérer que la pompe lors du remplissage se remplisse assez vite pour ne pas tourner "à sec" ce qui l'endomagerait. L'autre raison est que il peut y avoir des joints qui n'aiment pas le gasoil et perdent de leur propriétés

Maintenant dépend peut être des quantités injectées, je n'ai jamais essayé et du coup j'y réfléchi à deux fois

J'aurais également bien fait 3 vidanges mais vu le prix (100 euros en huile par chez moi/vidange) ça refroidirait plus d'un

Ent out cas bon courage à toi Horsey

Salut à tous,


J'ai aussi étais tenté par un flush moteur.Je connais 4 façons de procéder.La première avec un produit
dédié,mais c'est risqué,en général on utilise ce produit pour une raison,le moteur bouffe de l'huile,donc
ou après traitement il est sauvé ou il est mort.Dans un moteur sain il ne vaut mieux pas.Les autre méthodes
gazole dans l'huile,huile de transmission dans l'huile,je n'ai pas trop de retour,je pense que la meilleure et la moins
dangereuse et celle dite par Manu,3 vidanges peu espacé.Les huiles de maintenant sont détergentes,donc le nettoyage
se fait.Ma Pontaic à du tourner à l'huile minérale car les culbuteurs et le dessus de la culasse sont noir.J'y met de l huile
semi synthétique,et à la première vidange on aurait dit de l'huile de moteur diesel,pourtant je n'ai parcouru que 700 KMs.


Fred

Personnellement je vois pas trop l'intérêt de faire 3 vidanges rapprochées
Ton huile sera encore bonne que tu vas la jeter.
Il y a des produits fait exprès pour sa de nos jours, pourquoi s'en priver.
Même si tu le payes 20 euros, sa te reviendra toujours moins cher que 3 bidons d'huiles.
Surtout qu'ils doivent faire des test (pour les grandes marques) avant de les mettres en commercialisation.
Ce n'est que mon avis, bonne continuation

Salut nikiou974,

C'est sur que mon huile n'avait que 700 km,mais elle était noire,car le détergent
à nettoyé les impuretés.Mais entre 50€ d'huile et la réfection totale d'un moteur,
moi je ne me pose pas la question.


Fred

Je vois pas le lien avec la réfection d'un moteur?
Le produit bouffe pas ton moteur quand même, même les concessions les utilisent faut pas se leurrer
Sinon pas mal de voitures se retrouverait avec moteur bloqué ou hs (dont les miennes)