Forum Le-Pajero.com

bonjour, j ai fais remplacer dernierement mon joint de culasse, mais j ai constate que le regime du moteur baissait en marche arriere quand je tournais le volant, le mecano m a refait des reglage, ou je sais pas, mais la quand j accelere les vitesse ne change pas, j ai une boite automatique, quel peut etre le probleme, vu qu on a pas touche a la boite. merci pour vos conseils.

constantin

Salut Constantin
Le plus important dans une boite auto, c'est l'huile, il ne faut pas quelle soit trop ancienne et doit être de la qualité requis pour cette boite (Dextron III) Vidange tout les 45.000kms ou 4 ans.

En plus, un niveau trop bas ou trop haut n'est pas bon non plus.

Le niveau ce fait à chaud, moteur tournant, la boite sur le Neutre.

S'il n'y avait pas ce souci avant le changement du joint de culasse , ça ne peut venir que du boulot effectué : un câble pas branché , une sonde pas branchée , un réglage mal fait . Donc revenir sur cette intervention avant de chercher plus loin .

salut les amis. j ai finalement choisis de remplacer mon moter avec une autre boite automatique, c est un moteur de l200
et la le problemque j ai . les raport ne change pas sur D, je commence sur L je passe en @ ca change puis en D ca asse en 3 eme
et ca retrograde pas< ci joint la photo du moteur< peux t il etre compatible avec ma boite que j avais sur le 4m40
merci pour vos conseils

Salut Constantin
La photo est un peut petite, mais il me semble que c'est un 2,5L TD, donc pas sur et même presque certain qu'il ne se montras pas sur ta boite.

Le câble de rétrogradage si présent est'il réglé correctement ?