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Bonjour,
J'aurai aimé savoir, l'intercooler d'un 2L8 peut se monter sur un 2L5 tdi?
si oui, est-ce que j'aurai un gain?

J'aurai la même question pour les injecteurs, est-ce que ceux de 2L8 peuvent se monter
sur mon 2l5 tdi?

Je cherche à améliorer un peu les performances et j'avais déjà fait sa sur une de mes voitures avant c'est pour sa.

? l'intercooler du 2,8 est plus gros? pour les injecteur je pense que c'est peut probable

pourquoi tu prend pas des intercooler universel qu'ont peut trouver un peut partout et qui se monte devant le radiateur?

Pour l'intercooler en façade j'y avais pensé mais je voulais faire au plus simple.
Démonter et remonter en lieu et place de l'autre sans faire de grosses modifs (plug and play).

J'aurai aimé savoir si quelqu'un avait déjà changé le tout pour mettre en 2L8 et si non, si c'était compatible.
Comme sa j'achète au fur et à mesure et je fais la modif.

Je me suis renseigné et l'intercooler de 2L8 semble être compatible et un peu plus gros
J'attend confirmation d'autres membres du fofo pour sa et les injos aussi.

Salut Nikiou974
Oui, l'intercooler du 2,8L TDI est un peut plus gros que celui du 2,5L TDI, l’échange serait il bénéfique, pas sur, il faudrait faire des essais.

Pour les injecteurs, c'est plus simple, c'est non.

Ok merci Manu, j'ai plus qu'à me chercher un intercooler de 2L8.
C'est sûr, en terme de gain sa sera pas énorme mais sa sera toujours mieux qu'à l'origine.
Car le turbo sera mieux alimenté en air frais

ps: c'est pas le turbo qui sera mieux alimenter mais le moteur

Non c'est le turbo
Et oui le moteur en profitera forcément

heu je suis a peut pres sur du moteur car de 1 l'intercooler se trouve apres le turbo juste avant le moteur et de deux l'intercooler sert a refroidire la pression d'air que le turbo envoi car quand on compresse de l'air il chauffe mais avant le turbo l'air est frais car il est pris du filtre a air et il doit y a avoir une petite depression.


par contre si tu met une admission direct la je suis d'accor que le turbo sera mieux alimenter en air frais mais bon sur un 4x4 sa sert juste a etouffer le moteur au premier bourbier

Oui c'est vrai tu as raison, j'ai refait le schéma dans ma tête et c'est plus logique comme t'as dit.

Pour l'admission direct je compte en mettre une mais relié à un snorkel
Comme les kit bmc, je sais pas si tu vois ce que c'est.

oki bah autant l'aisser le snorkel puisque qu'il prend l'air en hauteur mais aussi la tete peut pivoter vers l'avant donc deja admission direct

T'as un lien pour un kit d'admission direct nikiou974 ? , j'en cherche un aussi... Le snorkel je trouve celui d'euro4x4 intéressant à moins de 90 euros.

http://cgi.ebay.fr/BOITE-A-AIR-CARBONE- ... 2eb3d06ffb

J'avais trouvé celui là, mais j'ai vu moins cher.
Je chercherai et je te l'enverrai en MP

Sowil a écrit:T'as un lien pour un kit d'admission direct nikiou974 ? , j'en cherche un aussi... Le snorkel je trouve celui d'euro4x4 intéressant à moins de 90 euros.

sowil

oui celui d'euro4x4part est pas mal c'est du chinois de bonne qualité par contre ils annoncent 2 mois de delai le mien a mis 4 mois a venir( commandé le 04/04/12 reçu le 06/08/12) et oui tant que le container est pas plein tu attends

@+
lolo

ben là sur le site c'est ecrit en stock livraison sous 48h...
http://www.euro4x4parts.com/pieces/fse1 ... parts.html
c'est l'occaz de commander peut-etre ?


@nikiou974 ok j'attend ton mp :) , et si t'es intéressés par les achats groupés, rdv sur ce nouveau topic spécial 974 ! : viewtopic.php?f=16&t=23296

sowil

peut etre 'il en on commandé plusieurs

passe leur un coup de fil avant de commander

@+
lolo

au fait,
pour utilisation hard, terrains très poussiéreux etc...
snorkel + kit d'admission direct c'est possible ou pas?

Salut Sowil, j'ai répondu à ton mp et je t'ai envoyé e lien en pièce jointe.
Dit moi de ce que tu penses de la boîte à air que je t'ai montré et éventuellement on pourrait voir pour une commande après.
Ou sinon je commande et après je te dirai mon ressenti et surtout si sa se monte sans problème.
Vu que c'est de l'universel il devrait pas y avoir de problème.

sa se monte sans probleme t'inquiete pas pour sa

si tu le monte sans snorkel tu pourra enttendre plus le bruit du moteur (si tu veut avoir une idee ouvre ta boite a air origine quand le moteur tourne) et le moteur devrais possiblement fumé un poils moin.

par contre le bruit fausse souvent la sensation, il va avaler plus facilement la poussière (le filtre va pas bloquer tout),et si tu le place plus bas que le snorkel ben le snorkel aura plus d'utilité enfin si tu l'utilise pour adm direct, et enfin tu peut virer la petite turbine qu'il livre avec sa sert juste a faire un petit bruit d'aspiration mais sa laisse moin passer l'air.

je parle avec mes connaissance en quad car j'ai déjà u le carbu colmater de poussière a cause d'un filtre K&N (de la marque)

nikiou974 a écrit:Salut Sowil, j'ai répondu à ton mp et je t'ai envoyé e lien en pièce jointe.
Dit moi de ce que tu penses de la boîte à air que je t'ai montré et éventuellement on pourrait voir pour une commande après.
Ou sinon je commande et après je te dirai mon ressenti et surtout si sa se monte sans problème.
Vu que c'est de l'universel il devrait pas y avoir de problème.

j'ai pas vu de piece jointe ...

Moi je recherche un peu de gain en bas régime, j'ai eu dernièrement la durite d'entrée turbo déchirée, et le fait d'avoir eu une prise d'air direct, j'ai bien ressentit, le gain, et même le bruit... donc moi si j'ai un kit qui peu aider à que ça respire mieux, tout en gardant la filtration dans le tout terrains je suis partant...