Forum Le-Pajero.com

Salut a tous,
qui aurait les couples de serrage :
- Culasse
- Rampe de culbuteurs
- Paliers d'arbre a cames
Merci d'avance

Slt SEB833

Sur mon 4D56T les couples de serrage sont:

Culasse: 1er phase à 3, 2eme phase à 6, 3eme phase de 10.5 à 11.5
Vis de chapeaux de palier d'arbre à cames: 1.9 à 2.1
Vis d'axe de culbuteur: 3.5 à 4.0
Vis couvre culasse: 0.5 à 0.7
Si besoin d'autres infos, n'hésite pas.
Cdlt

Ps: Bien sur le tout en m.kg ou m.daN

salut moi j'ai besoin d'info dans le manuel que j'ai il y a aussi un serrage angulaire donc selon toi il est pas obligatoire? ou bien c'est soit cle dinamo ou soit serrage angulaire?

Salut Sébpajéro,
merci pour tes infos, c'est du rapide, plus rapide que chez Renault minute, lol.
Je vais pouvoir remonter ma culasse ce soir, je devrais recevoir ma pochette de joints rodage et mon joint de culasse aujourd'hui normalement.
@+

Slt seb833,

Pas de souci et bon remontage
@@++

Pour répondre à DIEZ974, moi c'est une RTA et il ne parle que du serrage à la clé dynamo en newton, je l'ai suivi tel quel et jamais eu de souci, l'angulaire doit être une autre façon, et je me rappelle qu'avant j'avais une BMW et là il y avais 1 phase en newton attendre 15 minutes, 2 eme phase en newton aussi et pour finir 1 phase à l'angulaire.......va comprendre, des fois ils font compliqué lol.
Cdlt

Pas de serrage angulaire sur les 4D56 avant 2002 donc pas de soucis.A+

ok donc j'ai mal serrer la culasse de mon jojo 1 il y a longtemp alor,

mouarf donc le serrage angulaire qui se trouve dans la rta est fait pour ceux qui ont pas de clé dynamo

Salut à tous,


Sauf erreur le serrage angulaire est précédé d'un serrage à la clé dynamométrique.


Fred

arf la vous me mettez dans un paradoxe mdr bon on a le temps de faire le debat mes pieces arrive le 12

Salut diez 974,

Il y a pas de probleme si le serrage angulaire n'est pas préconisé.Mais pour faire un serrage angulaire,il faut
bien au préalable avoir un serrage dynamométrique,comment ferait on autrement ?.


Fred

Pour un serrage au couple ou un serrage angulaire ce ne sont pas les même boulons.
Tu peut serrer au couple un boulon prévu pour un serrage angulaire mais pas l'inverse.
si tu le fait le boulon prévu pour un serrage au couple n'ayant pas de "zone élastique" risque de s'allonger impliquant un mauvais serrage voir la casse du boulon a terme.
Mais dans ton cas il n'y a pas de soucis puisque ce n'est qu'un simple serrage au couple. A+