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Bonjour a tous

Voila ce qui m’amène, j'ai changer culasse, pompe à eau, toute la distribe, injecteur, tous les joints, et le calorstat au début janvier. Tout ceci sur u pajero 2.5 td de 1995.
Depuis j'ai parcouru 3000 km, et aujourd'hui juste à une semaine du départ pour la guyane avec mon véhicule, je m’aperçois que les durites sont dures et que le bocal se rempli au bout de 500 km est ce encore la culasse ???, ou avez vous d'autres idées. Puisque que je vais dans un pays tropicale est ce que je peux enlever le calorstat ??
toutes les pièces neuves ont été acheté chez 4x4 picon pièces qui lui ne répond même pas aux message que je lui ai envoyé.
J ai eu un autre petit ennui ma courroie de distribution s'usait sur le tendeur de la courroie d’équilibrage, quand nous avons changé les tendeurs avait un millimètre de différence avec les pièces d'origine mitsu....
merci de vos conseils..............

bonjour,
je ne suis pas optimiste pour toi, éffectivement, tu as certainement un soucis au joint de culasse ou à la culasse. sortir le calorstat ne fera pas de mal(si ça ne fait pas de bien), mais si tu pars loin, c'est quand même osé, car ton soucis ne peut que s'agraver tot ou tard. un additif dans le radiateur ne sera pas efficace car c'est une compression d'un cylindre qui passe en partie dans le circuit d'eau ; (résultat: pression dans le circuit d'eau) bonne chance à toi
jef11

Bon je sors le calorstat, j’enlève le liquide de refroidissement, je met de l'eau + produit de soudure culasse, on verra bien ....
j'ai deja roulé comme ca pendant un an avec un autre et ca a tres bien marche, seul probleme l'eau et l'hiver, mais là en guyane plus de souci pour le gel ....
merci et a bientot !!!!

je pense qu'il existe des produits compatibles avec les liquides refroidissement. c'est mieux si ça doit chauffer...
bon voyage quand même.
jef11

cela mais arrivé un fois après le remplacement d' une culasse et de son joint 5000 kms après pression dans le circuit joint de culasse défectueux , remplacement du joint et depuis pas de pbs , a tu procéder à la révision de ton radiateur avant le remontage ?

Oui le radiateur a été refait a neuf..

j ai refait un moteur 2.5 avec les pièces de chez piccon pas de souçai par contre j ai eu le problème de bocal qui se remplis j ai fais un contrôle de serrage de culasse et la surprise la culasse était plus serrer au bon couple donc desserrage et resserer un par un et plus de soucis avant de tous redémontre je regarderais de se cote sa mange pas de pain et c est pas long
a++

Bien vue David