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Bonjour ,j'ai une fuite de gaz oil sur un retour d'injecteur , le dernier . j'ai changé la durite en pensant qu'elle était usée , mais elle se décroche toujours surtout quand je monte dans les tours sur la route , cela peut il venir de l'injecteur qui serait foutu et qui se mettrait en pression ? Pour l'instant j'ai mis un collier colson en attendant mais ce n'est pas la bonne solution .La seule modif que j'ai faite est celle de Gallium . Merçi pour votre aide. Pajero long 2.5l 1993

Possible qu'il y ait une fuite interne sur un injecteur.normalement la PI dose le volume a injecter,le retour n'est donc logiquement pas important. A+

Salut,

Normalement sur le retour GO, c'est un collier métallique avec serrage avec une vis ... bizarre qu'il n'y est rien sur le tien.

Mais comme le signale Jérome, il se peut qu'il y ait une fuite ou grippage d'un injecteur, et trop de GO dans le retour, donc surpression.
A moins que le retour GO sur la Pi soit bouché ... donc trop de pression aussi et la durite se barre.

Si un injecteur est "malade", cela doit s'entendre au bruit ... comme si le moteur tournait sur 3 cylindres ...

A moins que la durite de retour utilisée, soit de diamètre trop grand. Il me semble que c'est du 4 mm intérieur.

Bye