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dalton,

C'est un sujet terrible ces prechauffages, comme beaucoup j'ai tout viré et remplacé les bougies par des 11V et installé un bouton, depuis fini les problèmes même à des T° de - 18C.

Sinon je te joins le schémas des points à contrôler sur le système d'origine.( le fichier ne passe pas, donne moi ton mail je te le tranfert)

A+

idem bouton en direct

Sur le Pajlopper modele 1991, j'avais aussi mis un bouton pour faire la préchauff manuellement..
Avec des bougies en 11v beaucoup moins cher que celles en 6.2V...
Et plus jamais de soucis..

viewtopic.php?f=4&t=15043

A+

Déja pour le prechauffage "rapide" il faut des bougies en 6.2v!!
Donc des 12v..

pour le bouton, tu te branches sur le relais de préchauffage, en débranchant le fil qui vient du boitier de préchauffage..

et quand il fait froid, tu restes appuyé un peu, après le démarrage du moteur, et tu as ton post prechauffage...

Tu as viré le fusible de 80A ????

A+

je mon Pajero 2, j'avais monté je crois, des bougies en 11v....Déjà BEAUCOUP moins chères que les bougies Mitsu en 6.2v..
je comptais jusqu'à 10 le matin...et hop!!

quand il faisait un peu froid, je restais appuyé quelques secondes après le démarrage..
Mais moi, je suis dans l'Aude..

et cela fonctionnait très très bien..

A+

Dalton,

Tes bougies Mitsu, elles ont le culot entièrement vert ?
As-tu 2 relais de préchauffage et une résistance de chute de tension ? Si oui, préchauffage très bref en 3 secondes en 12 V puis le postchauffage, se fait en 6 V par le second relais et la résistance de chute de tension.

J'ai mis des infos ici : viewtopic.php?f=22&t=19040
Réponse 12 il me semble ...

mais honnêtement 12 volts sur des bougies 6 volts , ça me semble bizarre . L'inverse m'étonnerait moins . Mais bon , puisque ça marche comme ça . Merci à tous .

C'est pour cela, qu'a l'origine tu as 11V pendant 1/2 secondes pour rougir la bougie de suite, et qu'après il passe à 6V pour maintenir le rougeoiement ..

si tu as fais mon montage, tu as mis des 11V?

A+

Dalton 57 a écrit:Avant , quand je mettais mon multimètre sur la barrette , j'avais 11 volts et quelques pendant à peine une petite seconde , puis 6 volts .

C'est le principe d'utilisation des bougies céramiques ... donc tu n'as pas mis les bonnes bougies, puisque tu as mis des métalliques, donc tu as été obligé de modifier ton préchauffage.
Bye.