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Salut gaufny,

Quand tu dis "les tuyaux " tu veux dire le retour aussi ?.Si c'est le cas tu as peut être inversé le tuyaux de retour et d'arrivé.Si ce n'est pas le cas ta pompette est fatigué,ou tu as une prise d'air.

Fred

Salut gaufny,


Oui tu peux tu défait la sortie de ton filtre à gazole qui va à la pompe à injection,tu met dans un bidon du gazole et tu essaie de démarrer.Normalement cela devrait fonctionner.Attention d'utiliser du gazole et un bidon très propre,car ton gazole n'est pas filtré à ce moment là.


Fred

Salut gaufny,


normalement sur une pompe rotative (c'en est une je pense?),il n'est pas nécessaire de défaire les injecteurs.toutefois tu peux en défaire un sur deux pour voir su ton gazole arrive.Si ton moteur fume à l'échappement mais qu'il ne démarre pas,c'est que le gazole arrive mais que tes bougies sont fatiguées.Tu devrais contrôler si en préchauffe tu as du courant qui arrive sur tes bougies.Si ce n'est pas le cas tu peux alimenter la barrette directement pour faire un essaie.Si ça ne démarre toujours pas démonte tes bougies pour les contrôler.



Fred

Salut,

Mets le tuyau d'arrivée de la Pi dans un bidon de 5 L de GO très propre, défais le banjo de retour GO sur la Pi et quelques coups de démarreur et la Pi sera amorcée.
Si il ne démarre toujours pas, tu peux défaire une tubulure d'injecteur pour savoir si le GO sort quand tu lances le démarreur, mais attention si cela coule, cela gicle fort ... donc ne pas insister.
Si cela sort aux injos, vérifies le préchauffage.
Si cela ne sort pas, peut-être l'EV de stop de la Pi.

As-tu fais des répar sur ton moteur ? Comme le changement de distribution ... si oui la Pi est-elle bien calée ?

Bonne recherche.