Salut drageonfly,
La plupart des suppressions sont totale.Tu démonte la vanne coté échappement et coté admission,et tu y met tes plaques.Maintenant si les goujons sont assez long tu laisser la vanne dessus,c'est comme tu veux.
Fred
demande d info
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Re: demande d info
par Fred 84 » 05 Sep 2010 12:55
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Re: demande d info
par Manu-Webmaster » 09 Sep 2010 10:20
Salut Drageonfly
Non, le Montero à une gestion électronique, donc c'est le calculateur qui doit être booster.
A voir pour cela:
http://www.le-pajero.fr/boutique1/product.php?id_product=25
Non, le Montero à une gestion électronique, donc c'est le calculateur qui doit être booster.
A voir pour cela:
http://www.le-pajero.fr/boutique1/product.php?id_product=25
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04 90 65 74 87
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Re: demande d info
par Manu-Webmaster » 11 Sep 2010 16:13
Salut Drageonfly
La différence entre la reprogrammation et le boitier, c'est que dans le cas du premier le programme d'origine de l'ECU est remplacer par un nouveau programme.
Le boitier va remplacer celui d'origine, donc si l'on veux revenir à l'origine, il suffit de replacer le boitier d'origine.
Pas de soucis de fiabilité, même Mitsubishi le fait dans son réseau.
La différence entre la reprogrammation et le boitier, c'est que dans le cas du premier le programme d'origine de l'ECU est remplacer par un nouveau programme.
Le boitier va remplacer celui d'origine, donc si l'on veux revenir à l'origine, il suffit de replacer le boitier d'origine.
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