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Comme vous le savez, j'ais changer mon moteur, il est neuf et il fume, bizarre pour du neuf !! , on ma dit que sur les moteur neuf il fau resserrer la culasse a 5 000 Kms,
Ma question est, qui connait l'ordre de serrage ? Et a combien il faux les serrer ?

jean phi
c'est noté sur la RTA t'as bien ça chez toi , sinon je regarde demain et je te met le schema.

@+
lolo

je t'es envoyé un mail sur ta boite perso avec un fichier pdf du moteur 4d56

Salut,
J'ai acheté mon Paj neuf en 1999 et je n'ai jamais resserré la culasse !

Il fume comment ?
Fais plutôt un test CO2 dans le LDR à titre préventif.

merci lolo je pense que sa fera l'affaire

FAC33 a écrit:Salut,
J'ai acheté mon Paj neuf en 1999 et je n'ai jamais resserré la culasse !

Il fume comment ?
Fais plutôt un test CO2 dans le LDR à titre préventif.

sans que je change de regime moteur , il peut se metre a fumer plus et d'un coup moin !!
on ma dit que c'ete une fumé blanche

Et ton niveau de LDR, il baisse ? Des bulles dans le bocal ?
Idem pour ton niveau d'huile ?

Et ces "on dit" fumées, c'est moteur froid, moteur chaud, par quelle température extérieure ?
En plus ils ont faits comment pour les voir, vu que ton pot d'échappement crache dessous ton véhicule ? (je me rappelle bien te l'avoir signalé sur un post ... corrosion à la longue). [edit] : Voir sortie du pot ici : viewtopic.php?f=9&t=16878
Gaz chaud (échappement) sur parois froides (de la caisse), cela peut en faire des phénomènes ...

Après ce n'est que mon avis ... attend ceux des autres.

j'ai jamais resserré les culasses non plus et le moteur était garanti Mitsu donc ils l'auraient fait si il y avait eu besoin...

FAC33 a écrit:Et ton niveau de LDR, il baisse ? Des bulles dans le bocal ?
Idem pour ton niveau d'huile ?

Et ces "on dit" fumées, c'est moteur froid, moteur chaud, par quelle température extérieure ?
En plus ils ont faits comment pour les voir, vu que ton pot d'échappement crache dessous ton véhicule ? (je me rappelle bien te l'avoir signalé sur un post ... corrosion à la longue). [edit] : Voir sortie du pot ici : http://www.forum.le-pajero.com/viewtopi ... =9&t=16878
Gaz chaud (échappement) sur parois froides (de la caisse), cela peut en faire des phénomènes ...

Après ce n'est que mon avis ... attend ceux des autres.

la dit fumée entre autres c'est moi qui la vois sous le pont arrièrre a chaud et par n'importe quelle température et ce depuis le changement de bloc. Donc pour un moteur en rodage oké et encore mais maintenant il doit bien y avoir quelque chose qui tourne pas rond ou de mal réglé.