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.Bonjour
Sur la paj de monpère (2.5 intercooler) les relais de préchauffe (pres de la batterie) claquent de façon régulière et le paj demarre tres mal a froid.
Au demarrage le relais colle bien, pdt 2 a 3 secondes puis decolle et recolle, ceci même apres demarrage pendant 30 secondes environ.
Si je force le relais a coller j'ai bien du jus aux bougies (je vais les remplacer pour améliorer la chose)
La pompe est révisée, je pense donc que les soucis de depart a froid sont dues au systeme de préchauffe...je n'ai pas non plus de voyant de préchauffe qui s'allume.
Est ce normal ?
merci

Contrôle les bougies,mais c'est généralement le signe d'un problème d'alternateur . A+

Tiens l'alternateur ??! j'aurais pas pensé a ça ! je regarderais demain combien de volts j'ai a la batterie moteur en route...
La commande du relais se fait comment ? si je fait coller le relais ça préchauffe, j'ai l'impression que c'est en amont..
j'ai gratté les contacts, la batterie est neuve,j'ai verif les fusibles et remis une tresse de masse, ça me semble mieux mais j'essayerais demain afroid pour etre certain.

J'ai fait qq tests
j'ai changé le fusible de préchauffe 80A (12 euros) ajouté une tresse de masse, gratté les cosses...
j'ai mis la préchauffe forcée en mettant le + batterie sur la barette des bougies et là il demarre impec. Donc les bougies sont hors de cause.
J'ai mis un voltmetre sur les bougies et j'ai donc 12v a la mise de contact (relais fait clac) et immediatement il se deconnecte...je demarre donc actuellement sans préchauffe ! et apre il continue a coller/decoller..
Si je met du +12 a la cosse de commande du relais coté moteur (pres de la batterie) j'ai 12v aux bougies.
Si je met 12v a la cosse de commande du relais coté AILE (pres de la batterie) j'ai 24v aux bougies c'est peut etre le relais de demarrage par grand froid ??
Donc je me dis que c'est en amont que ça se passe !
Quelle sonde dicte la conduite aux relais ? une sonde de température ? ce doit être elle qui fait pas son job..

Hummmm ... 24 V aux bougies cela m'étonnerait fort !
Il n'y a que du 12 V au maxi.

Année de ton Paj ?
Modèle de préchauffage ? 3 possibilités : cherches la différence sur la doc dispo chez Galium, sinon combien as-tu de relais de préchauffage ?
Les bougies sont elles adaptées au modèle de préchauffage ? 6 V (vertes) ou 11 V ?
Le boitier de préchauffage / postchauffage peut aussi être en cause.
Sinon la sonde qui donne l'info température au boitier de préchauffage / postchauffage est sur la culasse, à l'avant du moteur.

le pajero est un type V24Wnhf du 13/05/1993 10 chevaux 2.5 td intercooler.
J'ai bien 2 relais de préchauffe au contact de cloison de la batterie.
J'ai bien vu ces 2 sondes vers la poulie d'arbre. ce seraient elle ?si je les debranche ça condamne le circuit ou ça le met en marche forcée ? ces sondes sont certainement des thermistances..j'essaye !
une des 2 doit servir au mano de température ? elle me donne bien une info de chauffe au tableau de bord.
Pour les 24v je verifie. mes bougies sont des beru 12v
merci de ton aide

j'ai débranché la petite sonde RAS, mise a la masse Idem
j'ai pas réussi a demonter la sonde a 2 contacts (trop froid aux doigts !)

d'apres galium c'est la sonde a 2 fils qui gère la préchauffe il faut que j'arrive a la tester.
Sinon le boitier de préchauffe se trouve ou ?
merci

Bonsoir,
Le boitier de préchauffage se trouve au pied du passager.
Bye

Bon finalement j'ai capitulé il fait trop froid pour chercher la panne...en attendant j'ai placé un poussoir sur le tableau de bord , celui ci actionne le relais de préchauffe et ça marche tres bien comme ça.
merci pour l'aide en tout cas.