Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous !

Tout d'abord merci à tous ceux qui m'ont répondu pour mes problèmes de circuit de refroidissement (réglés au poil).

Le levier de vitesse de mon paj1 de 85 est très branlant à mon gout : il présente un jeu au point mort et fais un bruit de boite comme sur les anciens tracteurs... Par ailleurs, même lorsque certaines vitesses (les premières je crois) sont enclenchées, il n'est pas fixe comme sur le paj1 de 89 de mon cousin.
- Est-ce normal pour un paj1 de 85 ?
- Une bague en caoutchouc serait-elle usée?
- Quelle(s) réparation est à prévoir ? (je dois démonter la boite de vitesse de toute facon)

Merci !

Bonne journée à tous !

manu66

PS : si des adeptes du paj tournent dans le 66, voici mon mail : ep@osteopole.com

Salut Manu
Deux usures possible, la boule en téflon qui est à la base de levier de vitesse, et les billes et ressort de point dur.

Deux réparations simple et rapide.

Salut,
Bien vu manu le probleme de billage
Mais il a combien de bornes ce paj ?
Peut etre commencer par sortir les leviers ... pour voir

Salut !

merci pour les conseils, je vais étudier ça. Il a 291000 km. mais la boite a été retouchée je crois par l'ancien proprio (j'ai ce paj depuis 1 mois).

Je vous tiens au jus !

manu66

Correctif : la boite n'a pas été touchée.
juste l'huile de boite.

by

manu66

salut !

je vais regarder les ressorts et biles de rappel. Mais je me perds un peu dans tous els schémas de la RTA...

je vais vérifier en ce soir le poussoir de rappel au point mort. ca n'a pas l'air sorcier. mais je veux pas faire de bêtise !

Cette partie est-elle accessible depuis le dessous du paj ?

sans démonter la boite j'entends. Ou peut on passer par les leviers de vitesse?

Merci !

oui c'est accessible par l'interieur du vehicule, il te faut enlever la console centrale puis tu y as access

@+
lolo

super merci !

je regarde ca tout à l'heure !

a+

Salut,

alors, après démontage du levier de vitesse avec mon cousin, il s'avère que les ressorts de retour point mort sont nikels (pour infos ils coutent 3 euro les 2 chez Mitsu).

En revanche, on a trouvé des morceaux de plastique éclatés dans la boite... après un examen attentif (et en se pressant un peu à cause de la nuit tombante) on pense que c'est une pièce en forme de bol, trouée à sa base, et qui fait le lien entre :
- en dessous, la pièce métallique bombée vers le bas, qui fait le lien entre la boite et le levier
- en son centre (à la "base trouée") le levier de vitesse qui est fin à cet endroit.

Evidemment, l'éclaté que m'a donné l'atelier de mitsu ne montre pas cette partie, donc je dois les rappeler lundi.

Si quelqu'un a des infos !

Bonne soirée !

j'ai une photo de la base des leviers si çà peut t'aider...
en même temps, je vois pas trop où il pourrait y avoir du plastique autre part...

Punaise c vraiment énorme ce site, merci au web mega master, et à vous tous !

en fais la pièce qui a pété c'est la pièce 1.
elle se trouve juste derrière la pièce 2 on pense.

faut que je la commande, et d'abord que j'en trouve la ref !

merci pour l'image !

By

manu66

mais de rien, content d'avoir pu t'aider....

Ouais ... et bien tu es bon pour changer le levier complet !
Après le massacrage du changement d'embrayage sur le mien, le mécano n'avait pas remonté correctement les leviers, et cette pièce s'est cassée ... évidemment elle n'est pas détaillé chez Mitsu.

c pas gentil ce que tu me dis là ...

je vais me renseigner à droite à gauche.

Je vous tiens au jus !

by

Re !

Combien as tu payé l'ensemble alors ? On m'en propose 50 euro pour le moment, et je vais voir directement chez mitsu puis via un ami qui a un garage.

Merci !

by

Le levier de vitesse complet pour un Paj Sport, cela a couté un plus de 200 € en neuf !!!
Simplement pour cette boule qui n'est pas détaillée ... alors que tout est démontable !
Heureusement j'ai été indemnisé.

Par contre, il te faudra changer les joints papier ... et cela vaut 7 euros pièce environ cette cochonnerie !
J'ai fait un gabarit avant de monter les neufs, si c'est les mêmes, il suffirait d'acheter du joint papier en plaque et de faire les découpe.

Avec les plaques de pose, fait un gabarit coté du bord extérieur, je comparerai avec le mien et si c'est OK, je te l'envoi.

salut !

punaise 200 euro ca refroidit. je vais voir avec d'autres fournisseurs. Je dois démonter la doite de toute facon, donc je flaire le gros chantier là...

Je te tiens au jus, au moins lundi !

bonne journée !

by

salut !

j'ai deux devis pour le levier :
- Mitsu : 186 Euro HT
- Un fournisseur du site : 100 Euro TTC avec frais d'envois (occasion, joints neufs)

Le seul soucis c'est que je 'nai aucune idée de l'état de l'occase... Donc je crains un peu.

By

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Et est-ce que cela ferait ton affaire ?