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Bonjour, ce matin le jojo 2.5 l de 95 a eu le rhume son démarrage a été laborieux , il a toussé mais a vrai dire a -10c il faut être costaud , les bougie de chauffe sont bonne le pré et post chauffage marche ; une fois démarré le ralenti est bas puis il s'accelère à 1100 1200 tours minute; il me fait ça uniquement à froid une fois chaud ça marche nickel je ne vois pas d'ou cela pourrai venir ,merci

Salut, moi itou, à -17°C je dirais que c'est normal pour - 10 c'est pareil!!

Salut,
Vérifies si ta pompe injection est equipée d'un système de démarrage à froid, sur le coté de la PI (2 durites de LDR qui passe dans un genre de calorstat).
Si c'est le cas, cette fonction modifies l'avance à froid, et le ralenti s'accélère automatiquement puis moteur chaud, il redescend.
En bref, si tu as ce système, c'est un fonctionnement normal.

Dimanche matin, sur mon Sport, c'était pareil : par -12 °C, au démarrage, le ralenti était vers 1200 tr/min, puis il est descendu au bout de quelques minutes à 950 tr/min, puis 750 tr/min moteur chaud.

Regardes ce post pour en comprendre plus : viewtopic.php?f=65&t=15195&p=168743&hilit=avance+injection#p168743

bonsoir,
J'ai le même problème de démarage avec mon pajero sport gls de 2000, il 180 000 km .
dès que la température va en dessous de - 3 ° /- 4°,il démarre (en broutant ), puis il calle .
j'éssai plusieurs fois de le démarrer ,au bout de plusieurs éssais ( 4 ou 5 fois ) il démarre correctement ..... mais la batterie elle n'aime pas .
sachant que le relais, les bougies et la batterie sont neuves

avez vous des pistes ?

As-tu controlé que le prèchauffage fonctionne bien ?

Filtre à gazole propre ?

Injecteurs fatigués ?

le mécano qui me l'a vendu a vérifier le systeme de préchauffage d'apres lui c'est ok .
j'ai changé mon filtre à gasoil et mis un produit pour nettoyer le circuit de carburant aujourd'hui .
on va voir si demain il démarre du premier coup ou pas .

je vous tiens au jus .

Seb

Salut à tous


Les spécialistes me corrigerons si j'écris une bêtise.Pour le préchauffage,si il y a un pré et un post chauffage,quand le voyant s'éteint,attendez encore 10 secondes puis démarrez,cela devrait marcher non?

Qu'en pense les pros?

Fred

bon le problème reste inchangé
ce matin température +2 , je fais 3 préchauffages, je démarre ,il cafouille ,tourne bizarrement pendant quelques secondes (fumée blanche)puis prend un régime normal de fonctionnement .
petite précision après le premier démarrage ,si j'ai a repartir,il démarre sans aucun soucis .



seb

Fumée blanche + ratatouillage au démarrage à froid en général = désarmorçage ou prise d'air même minime ...

bon juste pour vous tenir au courant de mon soucis :
comme écris précédament le changement de filtre et le produit pour les injecteurs n'avais rien changé, jusqu'à ce que je le monte chez le mécano
je lui laisse les jours ou il a fait très froid,il le laisse couché dehors et la le gars me dis il démarre parfaitement !!!!!!
faute de panne je le récupère et depuis tout les matins il part au quart de tour quelques soit la température
incompréhensible, bon le principal c'est qu'il tourne .

il a eux peur du macano, et depuis il ne veut pas y retourner !!!! lol