Forum Le-Pajero.com

Salut à tous,



J'ai un ami qui à un pajero 1,enfin je crois n'étant pas spécialiste des modèles sorties.Bref le probleme qu'il a lui est déjà arrivé plusieurs fois je pensais donc trouver quelque chose dans les archives mais rien.Je ne l'ai peut être pas vu.Voici le probleme,il y a un tuyaux qui part de la pompe de direction assisté coté droit,qui passe sous le radiateur et qui est relié au boitier de direction.Ce tuyaux fuit au niveau de l'olive sortie pompe ,il l'a déjà changé 3 ou 4 fois.Je voulais savoir si cela vous étez souvent arrivés et si il y avait une solution plus durable

Merci à vous

PS type LO43VNTU du 11/1985 85cv

c'est bien un pajero 1.
je ne sais pas si c'est un problème récurrent (a priori non puisque tu n'as rien trouvé sur le forum) mais s'il a déja changé plusieurs fois le tuyaux et que ça recommence, un constat s'impose : c'est l'olive côté boitier qui fuit...
j'ai un boitier de paj 1, je peux regarder demain si l'olive se démonte et se remplace mais de mémoire je crois pas...

Merci d'avoir répondu aussi vite ,l' olive ne se démonte pas,en fait je pense (je n'ai pas démonté juste regardé le probleme) que sur le tuyaux ils ont enfilés le raccord puis le bout a été maté comme on le fait en plomberie pour les collets battus.En fait ce sont les vibrations qui tasse le collet et la fuite se situe entre l'ecrou et le tuyaux.

Sais tu ou l'on peut trouver un tuyaux de ce type?

j'avais pas vu que c'était côté pompe que ça fuyait, j'ai donc été la chercher...



juste pour etre sur de quel tuyaux on cause..
le gros en bas de l'image a un raccord "banjo" si je dis pas de bétises..
l'autre a un raccord normal...

si c'est celui du bas, fais une recherche avec banjo ou rapproche toi d'une boite qui fait du tuyau hydraulique..les prix sont parfois surprenant (dans le bon sens)..

Non ce n'est pas le raccord banjo ni l'autre non plus,la fixation n'est pas la même.Par contre le diamètre du petit et son emplacement corresponde,mais la fixation est diffèrente,en lieu et place d'une bride et de 2 vis,nous avons sur le corps de pompe un filetage

celle ci peut etre