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Bonjour, je viens d'avoir un joint de culasse sur un montero de 2003 (154000 kms); la culasse est passé en épreuve, le joint de culasse, la pompe à eau, la courroie de distribution, les galets ont étés changés. Pourtant le liquide de refroidissement repasse et déborde encore par le vase d'expension; de plus les aiguilles de température et de niveau carburant deviennent parfois folles. Est-ce-que quelqu'un a une idée de ce qui m'arrive? Merci d'avance pour votre aide.

le calorstat s'ouvre til?
a pluss

as-tu changé le bouchon du radiateur ?
s'il est entartré/colmaté, peut-etre ne permet-il pas de relacher la pression ?

Si ça sort par le vase c'est que le bouchon s'ouvre bien,soit le calorstat soit la culasse fendue.C'est toi qui as fais les réparations ou un garage?Si c'est toi commence par le calorstat celà coute moins cher que de tout recommencer.A+

Moteur chaud et tournant,tu ouvres le vase d'expansion et tout en laissant le tuyau dans le liquide tu regardes s'il y a des bulles ou pas. S'il y en as en général il y a une odeur de combustion dans le vase. A+