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bonjour à tous,

sur mon pajéro (2,5L 96), je viens de decouvrir que le ventilateur de l'intercooler n'est pas branché... pas bieeeeeen !
j'ai donc cherché une borne ou la brancher, mais je n'ai rien trouvé... auriez vous une photo d'ou sort le cable d'alimentation? de plus sur le moteur, il y a une espece de petit tuyau en plastic de longueur 2-3cm... à quoi sert-il?

j'ai commandé une RTA, dans l'attente de la recevoir et peut etre de trouver mes réponse, merci de me m'aider...

la cose est marron 2 fiches elle ce trouve vers le tuyau de clim tu p pas dt tromper
jvé prendre une fofo pour toi
a+ pascal

sympa ! merci à toi !

En haut à droite de l'intercooler, en image :

merci !

je dois avoir un pb, je me souviens pas avoir vu 2 cossses doubles partir de l'intercooler...

vais verifier ca...

Attention, j'ai 2 cosses sur le mien mais c'est un Pajero Sport (ventilo et une sonde de température je crois).
Après te dire que sur le tien c'est pareil ... je ne sais pas.

salut fred
et si tu nous montrer ca avec une photos

Sur le Pajlopper, c'est la même chose que pour Fac33....

A+

idem sur mon série 2

sur la 1ere photo on voit que j'ai trouvé la 1ere cosse pour l'alim du ventilo... mais aussi que celle de la sonde ont été coupés... on voit à droite 2 petits fils, coupés eux aussi. j'ai essayé de les shinter et ca fait déclencher un relais dans la boite à coté de la batterie... mon moteur de ventilo d'intercooler est grippé... il faut que je le demonte et que je voye si je peux faire quelque chose, sinon je vais devoir en chercher un d'occase...


sur la 2eme photo, j'ai entouré le petit tuyau, car je ne sais pas a quoi il sert, et ou il se branche...

je ne sais pas exactement a quoi sert ce tuyau mais on dirais une mise a l'air libre
en tout cas, sur le mien il n'est branché a rien...

merci pour les réponses ;-)

Je crois aussi pour la mise à l'air du moteur électric car l'eau passe par la prise d'air.A+

Sam a écrit::hello: Je crois aussi pour la mise à l'air du moteur électric car l'eau passe par la prise d'air.A+

+1

A+

Sam a écrit::hello: Je crois aussi pour la mise à l'air du moteur électric car l'eau passe par la prise d'air.A+

tu peux develloper s'il te plait? je comprends pas trop... l'eau?

Ton ventilo aspire de l'air du haut vers le bas et par temps de pluie + la vitesse(ou passage de gué) il peut prendre l'eau et je crois que tout moteurs électrique ne vivent pas longtemps avec l'eau,donc il est étanche + il a une mise à l'air pour qu'il respire.A+

ok compris. merci !

Bonjour

En changeant le filtre a gasoil de mon pajero 2.5 TDI 115 2003 j ai demonté l intercooler pour avoir un meilleur accès et j ai découvert le ventilo
Pour ma part il est bien branché mais je me demande a quel moment celui ci ce met en marche?? y a t il une sonde qui le déclenche??


Merci

Salut POLVEREDA.
Oui il y a une sonde qui le déclenche et elle doit être située sur l'intercooler (voir les images plus haut, on la voit en photo entourée). Il y a un fil qui arrive d'un coté et qui repart de l'autre. Sur le 2,5L PH I il se situe sur le coté droit de l'intercooler de mémoire. Il faut avouer qu'il se déclenche assez rarement. En court-cicuitant la sonde il doit se mettre en marche.
Attends d'autres avis, mais je ne dois pas être loin de la vérité.
A+

merki
rapide et efficace