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Salut a tous

voila mon souci

quand j accelaire avec mon pajero sport (99cv de 2000) en seconde et en troisieme entre 3500 et 4000 t/mn quand je lache l'accelerateur j ai un bruit de depression ca ne le fais pas systematiquement mais ca m intrigue je n ai pas de perte de puissance par contre j ai demonter la durite d admission et j ai trouver des residus d huile

j aimerais avoirvotre avis

PUNCH a écrit:... j accelère avec mon pajero sport (99cv de 2000) en seconde et en troisieme entre 3500 et 4000 t/mn

A ce rythme là, le moteur doit souffrir !
Pour info la zone rouge est à 4500 tr/min.

Pour le bruit cela ne serait pas la sécurité du turbo (vaste gate) qui déclencherait ?
Ou le turbo lui-même ?

je te te rassure je ne vais jamais au dela de 4000 t/mn c est rare quand je pousse comme ca mais quand ca arrive ce bruit m inquiete je pense que la wasgate face se bruit entretemps j ai fait controler le turbo et il est nickel!

Salut Punch
Comme Fac33, je pense à la vaste gate qui déclenche, et comme lui je te dirais qu'au dessus de 3500tr/m il n'y à rien.

Pourrait tu être plus précis sur les modifications appliqué à ton moteur.

prepa moteur

kit ruggerie (je ne connais les detail de la modif elle a ete faire par un garage)
filtre a air green
snorkel
ligne inox

voila pour la modif

Comme le dit "FAC33" ce doit être la soupape de sécurité qui s'ouvre. La première des choses a faire c'est de poser un mano pour contrôler a combien monte le turbo. A+

j ai deja monter un mano de pression turbo

d origine il soufle a 0.75 en ce moment j ai une pression de 0.85 avec une calle de 3 mm sous la wasgate pour justement augmenter legerement la pression comme dans la prepa gallium

Hi

Ca me fait la même chose lorsque je relache l'accélérateur en descente a 110-120... mais je ne suis jamais allé plus loin...sans doute la soupape de décharge car j'ai quelques traces de suit a ce niveau.

es ce que quelqu un serais en mesure de me dire qu elle est la reference ou le type de mon turbo (pajero sport 2.5 td 99 cv de 2000 moteur 4d56t)

merci car je ne peux pas voir les ref du mien sans le demonter