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Bonjour à tous

Sur mon 2,5TD 4D56 j'ai mon témoin d'huile qui s'allume en m'étant le contacte, je que là tout va bien.

Je démare le témoin s'éteind au bout de 5 à 10s je que là tout va bien aussi.

Au bout de 10 minutes il s'allume faiblement et deviens de plus au plus fort (le voyant).

Je pense à la sonde d'huile.
Sonde de préssion ou température

Est ce que quelqu'un peut m'éclairer?

Sonde de pression d'huile,il n'y a pas de sonde de température d'huile. Elle est sur le bloc moteur a coté du filtre.
Tu utilises quoi comme huile . A+

De memoire de la 10w40 et le niveau et bon.
@+

bonsoir .cela m'est arrivé au début que j'ai eut le mien ;j'utilisais aussi de la 10w40 je l' ai passer a la 15w40 et depuis plus de problème de toute façon MITSUBISHI préconise de la 15w40 ou 20 w40

regarde la http://www.le-pajero.com/meca_ent/capac ... PAJERO%202

Je viens d'aller voir Mitsu à Melun,le chef d'atelier ma confirmé que de l'huile semi synthése 10x40 convient bien.
Ma vidange date du mois de juin 2008 et depuis j' ai fait 6000kms.J'ai pris une sonde de pression d'huile et je vais la changer demain APM.
@+

j'ai eu les mêmes problèmes avec de la synthèse 10w40..
repassé en en minéral 15w40 et plus aucun soucis....En plus, c'est grandement moins cher, apres chacun vois midi a sa porte..
moi ça fait longtemps que je vais plus chez mitsu...

Pour info cela pourras servir a quelqu'un j'ai changé la sonde de pression d'huile et depuis ça marche trés bien même avec de l'huile semi sythése 10w40 comme me la indiqué le Mitsu à Melun.