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slt!je viens d'essayé la modif galium et pas grand chose j'etais a 0.7bar sur le mano aprés modif 0.8 g mis une cale de 4.5mm(pas trouvé celui de4) c un peu plus souple mais bof!aparremment y a d'autre modif possible vs parlez d'egr c quoi sa?faut le supprimer?comment?
j'ai essayé d'envoyé un peu plus de pression mais la soupape de sécu laiss pas la patate passé!arrivé a0.9 il laisse la pression partir, si je supprime cette soupape sa fais quoi!
j'attend vos proposition pour les autres modifs slt a tous et merci d'avance

Salut Emmanuel
L'EGR est un systeme à la con qui renvoie des gaz brulé dans le circuit de carburation.

Avant de faire la modif Galium tu aurais du couper l'EGR, tu trouveras le mod op dans la rubrique "Optimisation".

Par contre, ne supprime pas la soupappe de decharge, sinon c'est simplement une explosion moteur que tu risque.

merci pour l'info!j'etais justement en train de l'enlever

SALUT THE BOSS c est quoi la soupape de decharge c est la quelle

Salut Apach
C'est une soupappe qui evite que le turbo ne rentre en surcharge, normalement au dessus de 0,9Bars elle s'ouvre pour sauvegarder le turbo et le moteur.

Elle est pas loin du turbo, il te suffit de suivre la tige qui est relier au turbo.

ah ok la west gait

non non APACH

La waste gate c'est la soupape de suralimentation, alors la soupape de décharge c'est une soupape de sécurité située sur le collecteur d'admission juste derrière l'actionneur de la waste gate. Elle a comme rôle , en cas de dysfonctionnement de la waste gate, de libérer la surpression dans le collecteur d'admission vers l'extérieur lorsque cette dernière dépasse 1 bars alors la waste gate entre en action lorsque la pression dépasse 0.8 bars.

galoul t a pas une tof de la wast gate sur nos 4d56

Salut,

Afin de faire la différence, regardes ici à l'étape 20 : http://www.chez-galium.com/tuto_view.ph ... _menu=Meca

A+