Le pajero est équipé de chemises "sèches" qui contrairement a un moteur a chemises "humides" ne peuvent pas ètre changées par un bricoleur. Il faut le faire faire par un pro. Généralement ceux qui font de la rectification de bloc moteur sont équipé pour le remplacement
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Par contre tu dis que les cylindres sont "extrèmement" usés,usure qui serait due a quoi ? Manque d'huile,très fort kilométrage ... ?
Quel est l'état de l'équipage mobile ? As tu aussi prévu sa remise en état ?
Redonner de la compression a un moteur c'est bien mais fait partie d'un ensemble,il faut dans le mème temps changer les coussinets de bielles et de paliers de vilebrequin voir une rectification de celui-ci pour garantir la bonne tenu de l'équipage mobile dans le temps face a la hausse de compression
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a voir s'il n'aurait pas été mieux de chercher un moteur d'occasion plutot que de se lancer dans un reconditionnement qui peut s'avérer très onéreux
. A+