Forum Le-Pajero.com

Salut a tous cher Pajeriste

le toit ouvrant electrique de mon PAJ fuit ...
Normal il reste ouvert car les glissieres sont toutes rouillées.
mais le moteur fonctionne !!
Que faire,changer les glissieres ,le condanner avec du PU ou
l'obturer par une tole ou du plexis???
A votre avis..

papa oscar
MONTERO long 95 3.5L V6
Martinique

Salut Oscar
Avant de le condanné, il serait peut etre bon d'essayer de de-rouiller les glissieres, utilise un bon degripant type W40.
Apres avoir fait plusieur aller retour (sans faire forcer le moteur) il faudras verifier qu'il n'y a pas une accumulation de vielle graisse ou de rouille (à virer bien sur).
C'est souvent l'accumulation de poussiere et autre qui fait qu'il fonctionne bizarement.

moi c'est un cable qui est cassé sur le 2.5 long de90
et chez mitsu ils repondent inconnu !!!
ça doit etre un modele d'importation on peut pas avoir !!!
ils ont quand mème dans leur ordi le croquis eclaté du toit ouvrant
avec des références mais qui sont inconnue pour leur systeme!!!!

je vais essayer d'en refabriquer un mais bonjour la galére.
si une bonne ame a une solution.

Si ça peut t'intéresser j'ai entièrement démonté mon toit ouvrant électrique (cause préparation pour courir en rallye raid) et je le vends pas cher: 80 euros. JPA 06 87 86 42 72

Salut peuple pajeriste!!!
J'ai également un problème de toit ouvrant electrique sur mon paj long de 1990. Il vient d'allemagne, et lorsque j'appuis sur le bouton electrique pour ouvrir, il s'ouvre mais à un tier seulement!!!
Chez mitsubishi briançon, ils m'ont dit que ça allait couter trop cher pour reparer!!!!
svp, aidez moi!!!!
Avec les beaux jours qui arrivent, un toit qui s'ouvre, c'est plus sympa
merci d'avance
seb05

on peu pas virer le post?

Salut à Tous
Non, Ptio on va pas virer le post meme si la discution a été ouverte par un visiteur que j'ai virer pour cause de mail invalide, le sujet est interessant et des Pajeristes sont venue greffer leur question dessus.

Pour Seb05:
Fait un bon netoyage des glissieres en prenant soins d'enlevé les accumulation de graisse et autre poussiere, il faut dissoudre se qui pourrait gener le bon fonctionnement des cables qui tire et pousse la mise en place du TO.

Pour Ph.g2:
Je presume (peut etre à tors) que les cables monter sur les Pajero 1 et 2 sont similaire, donc il faudrait demonter ton cable defectueux et voir avec un cable neuf.
Tu peut aussi demander confirmation à Galium.

Manu-Webmaster a écrit:Salut à Tous
Non, Ptio on va pas virer le post meme si la discution a été ouverte par un visiteur que j'ai virer pour cause de mail invalide, le sujet est interessant et des Pajeristes sont venue greffer leur question dessus.
Pour Seb05:
Fait un bon netoyage des glissieres en prenant soins d'enlevé les accumulation de graisse et autre poussiere, il faut dissoudre se qui pourrait gener le bon fonctionnement des cables qui tire et pousse la mise en place du TO.

Pour Ph.g2:
Je presume (peut etre à tors) que les cables monter sur les Pajero 1 et 2 sont similaire, donc il faudrait demonter ton cable defectueux et voir avec un cable neuf.
Tu peut aussi demander confirmation à Galium.

Manu,
je me suis mal fait comprendre, je parlais de mon dernier post du 17 mars 16h47 car j'avait écrit quelque chose que j'ai effacé sans pouvoir le supprimer, je ne demandais aucunement de supprimer le sujet

Salut Ptio
Pour celui la, le menage est fait

Merci pour la reponse!
Dès qu'il fera un peu meilleur, ce sera parti pour un p'tit nettoyage.
J'espere que ça ne sera pas plus grave (genre un cable sorti de son emplacement, parce en fait, je vois un cable qui sort un peu de la glissiere!!!!!!
@plus
seb05

Slut!!!
Je viens de demonter le toe, et en fait j'ai un des deux cables qui ne veut plus coulisser vers l'arriere (il coulisse sur 15cm, et le cable sort de la glissiere)!!!
Deux causes à mon avis:
1.Le chariot est coincé et le cable ne peut plus pousser
2.Il y a un probleme sur le cable:
en fait, le cable est à nu, alors que de l'autre coté, ce meme cable sort sur 3/4cm, et ensuite la gaine du cable pousse le chariot.

J'ai enlever le moteur, un des chariot va jusqu'au bout (à la main), et l'autre bloque. J'ai essayé de tirer en arriere avec une pince, mais le cable ne veut pas venir....
Quelqu'un y comprendait-il qlq chose?????????
Si qlq'un connait un plan pour trouver un des cables du toe, je suis preneur!!!!!
please, aidez moi
seb05

Ah j'oubliai!!
Les glissieres sont très propres, et il n'y a aucune traces de corrosion.....
Help!!!!!!!!!!!!!!

J'ai aussi un toit ouvrant électrique sur mon Pajero 2 baché. Il est paresseux malgré le fait d'avoir bien nettoyé et graissé les glissières. Je suis aussi à la che de documentation ou de vos expériences pour le démonter entièrement afin de le remettre en parfait état de fonctionnement (graissage des cables , nettoyage du moteur électrique...).
Par avance merci.
Stephane.

Les toits ouvrants et qui plus est électriques ne sont pas légion sur nos pajs, donc ne vous affolez pas si y a pas de réponse tout de suite

Il y a normalement un "embrayage" sur le moteur qui est une sécurité si le T.O. se bloque. Il me semble que la pression sur celui-ci est réglable . Vos soucis peuvent venir de la ,soit un mauvais reglage,soit une surface de friction sale . A+

Merci, de vos réponses
Mais personne n'a dans un coin une vu éclatée ou la démarche pour démonter ce foutu toit ouvrant.

Je vois si j'ai quelque chose dés que j'ai un peu de temps . A+

jerome a écrit::-P
Je vois si j'ai quelque chose dés que j'ai un peu de temps . A+

Avec plaisir

Sherbaud
Tu as un MP . A+

JPA, as-tu toujours ton toit ouvrant à vendre?Est-il entier et en état de marche?
Je suis en galere, mon toe fuit et l'hiver arrive........ Et il ne rentre toujours pas (s'ouvre qu'à un petit 1/4!!!!!).
@plus
seb05