Plancher percé par la rouille, j'ai démonté les ailes L200

[xavier31]

Salut,
Si comme mon L200 K74 115ch la corrosion est présente sur ton plancher, au niveau des pieds, vérifie les ouïes
le carrossier qui a fait des réparations les a colmatées

Les 2 ouïes de chaque côté latéral des ailes servent à évacuer l'eau qui rentre au niveau des essuies glaces, et quand l'eau veut sortir, tous les moyens sont bons

[Pajero-2B]

Salut,
Très bonne info. Je dois avoir ces ouïes bouchées sur mes 4x4.
Il faut démonter les ailes pour voir ça, donc ? Je me demandais si ce n'était pas le joint de parebrise qui fuyait.
A+

[xavier31]

Salut,
Pour celle de gauche, tu peux y accéder aussi en démontant les essuies-glaces puis le cache en plastique, celle de droite ne sera pas accessible.
L'idéal est de démonter les ailes... c'est assez rapide
@+

[Pajero-2B]

Salut,
Comme j'ai deux Pajero 1 dons les ailes sont démontées, j'ai pu regarder s'il y avait ces évacuations. Elles n'y sont pas. Par contre l'eau de la baie s'évacue par la grosse ouverture située avant. D'ailleurs, si tu regardes dans l'une, tu vois celle d'en face
A+

[xavier31]

j'ai oublié sans doute de préciser que c’était pour un L200

sur le miens il y a aussi les grosses baies mais l'eau stagnait au niveau des ouïes d'où la corrosion...

[Pajero-2B]

Salut,
Non, tu l'as bien dit, mais je pensais à tord que cela pouvait être aussi le cas pour les Pajero 1. A l'occasion, je contrôlerai sur le Pajero 2 qui a aussi de l'eau à cet endroit.
A+