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bonjour
je viens d acheter mon pajero et je me poseune question sur les jantes elles ont l air d origine et a deport 0 ? je me trompe ?
je voudrais lui mettre des jantes acier 7x15 de patrol qui ont un deport de -5 je crois et des boudins en 33 si vous avez des conseils merci

Salut
pourquoi vouloir changer tes jantes pour remettre des 15 pouces?
Et -5 de déport, je vois pas l’intérêt?! (5 millimétres)
Déjà pas sur que les jantes de patrol se monte dessus, faut voir avec ceux qui s'y connaissent mieux que moi.
Et si je dis pas de bêtise, les jantes d'origines sont en 0 de déport peut importe le modèle de voiture non? Sinon ça serait quoi la base de référence ....

Salut
Pour savoir si la jante de patrol va sur ton jojo il faut regardé si ils ont le même nombre de trou de gougeons , leurs entraxe est le diamètre de l'alésage du trou central .
Pour le déport voilà des explication .
https://www.mtk-tuning.com/p-Deport-Jante-ET.html
Bonne lecture
A+

oui celle de patrol vont dessus ( entraxe 6x139.7 , il y a beaucoup de modele avec lesquel cela correspond hilux , l200..)car javais acheté des jantes avec pneu en 35 a un prprio de pajero pour mettre sur mon patrol ,
le deport est de 5cm (pas millimetre ) avec les entretoise ca fera 10cm
c est juste que j aimebien les 15 pouce et qu il va juste faire de la route celui je veux juste lui faire de l esthetique ...........pour l instant !!
en prevision il y a : pneu en 33:12.5:15, body lift 5 ou 6 cm , lui mettre une prise d air pour intercooler, une admission directe , pare choc acier fait maison , ligne direct avec glasspack et une rehausse ............. un peu comme mon patrol avant que je craque enleve toute la caisse coupe soude et tout fais en tubulaire

Salut,
Si j'ai bien compris, tu as du 16 actuellement et tu veux repasser en 15 d'origine.
Tu dois le savoir, mais si tu passes en 33x12,5x15 tu vas tirer vraiment long, 100-110 maxi, consommer un peu plus aussi et il va falloir comme tu le dis, faire des modifications sur les passages de roues. J'avais les mêmes en -45 avec un bodylift de +7 que j'ai toujours d'ailleurs et je suis maintenant en 31x10,5x15 et c'est sympa aussi.
tu dis en faire qu'un usage routier, où l'intérêt de passer ne 33 sur route ?
A+

bonjour pajero 28 ,
non actuellement je suis en 235:75:15
je sais que oui en effet il va tirer plus court mais la guadeloupe et petite et ce n est que de la petite route donc je ne roule jamais bien vite , commme je disais pour l instant c est plus pour l esthetique mais je me connais je vais finir par aller faire du TT il ya un club de sortie TT et rando ici
je vais le bricoler tranquillement car ici le prix des pieces est quasiment x2
t as pas eu trop de modif a faire pour mettre ton body lift ? je sais que sur les patrol il fallait decoupe un peu autour des levier de vitesse, detendre u peu le remplissage gazoil et deux trois bricole du genre
merci

Salut,
Personnellement je n'ai pas réalisé cette modification, mais sur le forum on en a parlé pour les pajero II, mais il me semble qu'on ne peut plus voir les images.
https://www.youtube.com/watch?v=OEA9xwdBK3c
https://www.youtube.com/watch?v=EcA0uujOP4A
https://www.youtube.com/watch?v=iu3MsCEGFPM
https://www.youtube.com/watch?v=YBem_gcmrV4
Par contre, tu as raison, il faut découper un peu pour passer les vitesse après cette opération. Il y a aussi la goulotte du gazole, la timonerie de direction, faire attention aux conduites de chauffage qui rentrent dans l'habitacle et j'en oublie sûrement.
Personnellement, je te conseille de ne pas toucher à la caisse et de faire seulement de mettre un kit réhausse ou équivalent.
https://www.la-boutique-du-pajero.fr/kit-suspension-v24/215-kit-complet-ironman-randonnees-pajero-2-court.html
Comme tu dis, ça pique
A+

fabgwada a écrit:oui celle de patrol vont dessus ( entraxe 6x139.7 , il y a beaucoup de modele avec lesquel cela correspond hilux , l200..)car javais acheté des jantes avec pneu en 35 a un prprio de pajero pour mettre sur mon patrol ,
le deport est de 5cm (pas millimetre ) avec les entretoise ca fera 10cm
c est juste que j aimebien les 15 pouce et qu il va juste faire de la route celui je veux juste lui faire de l esthetique ...........pour l instant !!
en prevision il y a : pneu en 33:12.5:15, body lift 5 ou 6 cm , lui mettre une prise d air pour intercooler, une admission directe , pare choc acier fait maison , ligne direct avec glasspack et une rehausse ............. un peu comme mon patrol avant que je craque enleve toute la caisse coupe soude et tout fais en tubulaire

Ha ok donc -50.
Beau projet que tu as là! N'oublie pas les photos