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bonjour,
je cherche des infos pour équiper mon 3.2 did 2004 en pneus mixtes disons 60%route et 40% piste et tout terrain, j'ai entendu de bon retour sur les cooper at3
mes expériences en pneus mixtes se résument au bfgoodrich all terrain sur mon ancien patrol, j'en était très content, un peu bruyant mais robuste très bon en piste et dans la pierre et pour un mixte en baissant la pression on s'en sortait dans la boue
pour le pajero l'utilisation ne serra pas dans la boue mais plutôt pour du terrain dur
vu l'offre diversifiée et les nouveaux pneus mixtes je n'y perd un peu !
pour la taille vos avis m’intéressent aussi ; soit je reste en origine 265/65/17 soit passer dans une taille normalement dans les tolérances 245/70/17
merci de votre aide

Bonjour
Attiré par le profil et le tarif de ces pneus, j'ai monté des COOPPER AT3 sur mon 3,2 DID, l'indice de charge était celui recommandé. Entre 2016 et 2017, j'ai parcouru 15 000 kms avec, sur routes de montagnes et pistes espagnoles et portugaises, été comme hiver. Je roule chargé mais sans plus, entre 2kgs et 2,4 suivant le terrain, à allure normale voire soutenue.
Ces pneus sont trés souples de carcasse et en fin de vie limite dangereux car sujets à échauffement et déformation doublée de pertes d'adhérence et de shimy, de plus j'ai vu ma consommation grimper en flèche avec cette monte certainement à cause d'une mauvaise adhérence.
Tu l'auras compris, je te déconseille totalement ces pneus. Sur les 6 Cooper montés, le 6 ont subi des crevaisons ...
Pour avoir discuté avec un revendeur espagnol, les retours sont nombreux sur ces pneus qui se déchirent bien trop facilement.
Pour te proposer une alternative, je suis globalement satisfait des mes BRIDGESTONE DUELER A/T 694 pour une usage 20% TT, 80% route et les prochains seront sans aucun doute des BF GOODRICH ALL TERRAIN T/A KO2.

Fais le bon choix!

merci du conseil perigourdingue, ton utilisation peut se rapprocher de la mienne, le bf at date un peu même s'il ont sorti une nouvelle mouture mais en tt il ne m'a jamais pris en défaut et la résistance est très bonne , je crois que je vais rester sur les valeurs sures , autre sujet pour tes rando ton pajero est équipé comment ?

Michelin latitude cross, de très bons retours

pajerodid31 a écrit:merci du conseil perigourdingue, ton utilisation peut se rapprocher de la mienne, le bf at date un peu même s'il ont sorti une nouvelle mouture mais en tt il ne m'a jamais pris en défaut et la résistance est très bonne , je crois que je vais rester sur les valeurs sures , autre sujet pour tes rando ton pajero est équipé comment ?

Mon Did est rehaussé de 7cms, avec amortos Koni HT raid. Interieur aménagé (coffrage maison) + tente de toit .

merci pour les infos
par contre quelqu'un a monté du 245/70/17 sur le did ?

Jai mis les Michelin l’attitude cross à la place des bf et pour l’instant il sont top

j'ai également des michelin lattitude cross et ils ont un bon comportement et une bonne tenue...

ok merci de vos précieux conseils, pour la taille 245/70/17 personne a essayé ?

pourquoi ne pas rester en dimensions d'origine?

pourquoi je ne sais pas vraiment j'ai tellement l'habitude d'avoir roulé en 235/85/16 sur le patrol et que les 4x4 de raid n'ont pas de si grosses roues , souvent en hors route le 245 est une dimension qui donne de bon resultat, les gros pneus sont aussi plus lourds et plus énergivores voila mes questions puisque je dois changer mes 4 pneus après je souhaite par contre rester dans les tolérances du ct pour ne pas avoir de problèmes